Ti immagini una Ford Focus RS che fa il taxi? I norvegesi sì

Colore blu da competizione, cofano e specchietti retrovisori in finitura nera, sedili anteriori sportivi Recaro tipo bacquet, cerchi in lega a 15 razze e pneumatici a basso profilo, alettone posteriore maggiorato, deflettori aerodinamici, scarico sportivo, velocità massima di 268 km/h, 350 CV di potenza, accelerazione 0-100 in 4,7 secondi, modalità drift e le celebri e iconiche sigle RS che rivelano chiaramente la sua vocazione sportiva… Per quanto possa sorprenderti, non si tratta delle caratteristiche di un’auto da competizione di una coppa monomarca, bensì di le caratteristiche della “Saetta Blu”.

È con questo soprannome che gli abitanti del paese norvegese di Odda conoscono il taxi con licenza R-210 che circola per le strade e le autostrade del loro comune, trasportando i concittadini in modo rapido e sicuro. Si tratta di una vera Ford Focus RS, i cui cerchi sono stati rapidamente sostituiti dal proprietario Evald Jastad con dei cerchi sportivi O.Z. verniciati di bianco per renderla ancora più vistosa.

Ho una cliente di 96 anni a cui piace moltissimo viaggiare in auto. “La gente la sente arrivare. Anche chi ha problemi di udito può sentirla arrivare. E chi non vede bene pensa che sia facile da vedere e riconoscere grazie al suo audace colore”. La chiamano “Saetta Blu” ed è la prima Focus RS omologata come taxi in tutto il mondo.

“La maggior parte dei clienti ci riconosce subito e ama usare il nostro servizio“, afferma Jastad, appassionato di veicoli sportivi e grande fan della spettacolare specialità del Rallycross fin da piccolo. “A Odda – spiega Jastad –, molte case si trovano lungo i fiordi, accanto a strade molto strette e tortuose. Quindi la mia RS è l’auto perfetta per guidare in questo ambiente. È un’auto molto veloce. E passa da 0 a 100 in appena 4,7 secondi”.

Secondo Jastad, i suoi clienti apprezzano l’esperienza a bordo e scendono dall’auto con il desiderio di ripeterla: “Mi piace conoscere persone da tutto il mondo e far loro vedere la mia città a bordo della Focus RS. Molta gente ha bisogno di un taxi, soprattutto in una zona dove il trasporto pubblico non sempre può aiutarti, specialmente nel caso delle persone anziane. Ho una cliente di 96 anni a cui piace moltissimo viaggiare in auto“.

“Adoro viaggiare con lei!”, “Va sempre bene”, “Wow!”, “Guarda qua”, “È incredibile!”, “Non ero mai salito su un taxi così!”, … sono alcune delle espressioni che i suoi clienti pronunciano sia quando vedono il taxi sia quando scendono. A Odda arrivano turisti da tutto il mondo che godono della visita ai fiordi con il servizio della “Saetta Blu”: “Non so dove guardare, se le montagne, le pecore… o l’auto”, dicono alcuni di loro.

“Il mio stile di guida è equilibrato e tranquillo,… ma nessuno può impedirmi di accelerare rapidamente fino al limite di velocità”. E a quasi tutti i suoi clienti, indipendentemente dall’età, questo piace. “Dai gas, papà. Dai gas”, è la frase che il primo cliente della giornata, suo figlio di appena tre anni e mezzo, ripete ogni mattina mentre va a scuola, desideroso di provare le sensazioni dell’accelerazione seduto nel suo seggiolino mentre ascolta il suono profondo e sportivo che esce dallo scarico della Focus RS. “Lavorare con il taxi RS richiede molto impegno, ma lo faccio per la mia famiglia. Vivo per loro. Mi danno uno scopo e faccio tutto questo per la mia famiglia. Per me significano tutto”, afferma Jastad, che non nasconde di sentirsi un uomo fortunato. “Vivo in uno dei posti più belli del mondo e guido una Ford RS. È una bella vita, è fantastico”.

E non ha tutti i torti, perché qualsiasi confronto con i modelli usati dai colleghi in altre città è chiaramente impossibile, e basta vedere le enormi differenze tra il Taxi RS e i modelli che vediamo abitualmente nelle strade delle capitali europee, come il London Taxi TX4 di Londra o le Toyota Prius che popolano le strade di città come Madrid o Barcellona.

Scheda tecnica di questa auto

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