全新 Dodge Challenger GT 迎来四轮驱动

如果说我羡慕美国什么，那就是其车主在车辆个性化改装方面拥有的巨大可能性，而且无需他人过问。大型强劲的皮卡，以及 肌肉车 都是如此。提到肌肉车，人们或许首先会想到昔日的经典车型，即 60 年代、70 年代和 80 年代的那些车，但一款现代车型同样也不令人讨厌。

今天我们要介绍的这款车是我最喜欢的车型之一。看到它时，我仍能想象出其前辈车型的线条，因为在当今的肌肉车中，它是最少偏离原始理念的车型之一。在 Dodge，他们希望在全新 Challenger GT 上延续这种精髓，外观与内饰都以 1971 年的车型为参考。

不过，这些变化其实并不十分引人注目。可以看到，现在的前格栅被分割开来，前后灯组以及雾灯都采用了 LED 技术。整体外观以后扰流板和 19 英寸铝合金轮毂收尾，轮毂颜色为 Hyper Black。

内饰的做工优良，符合人们对 Dodge Challenger GT 的期待。这是首次提供组合式内饰选择，包括 Nappa 真皮和 Alcantara 麂皮，并配有铝饰件。方向盘和座椅均带加热功能，其中座椅还配有腰部支撑。

车上还将配备 Uconnect 系统，并搭配 8.4 英寸触摸屏，可同时支持 Apple CarPlay 与 Android Auto，同时配备 Alpine 扬声器的 276 瓦音响系统，以及可用于开启车库门的通用遥控器。

Dodge Challenger GT 的发动机是人们熟知的 3,600 CC V6 Pentastar，输出 305 CV 功率 和 268 lb-ft 扭矩（于 4,800 rpm 时）。经过小幅升级并更换了全新排气管路后，发动机的全部动力在 1,800 至 6,400 rpm 之间充分释放。动力通过 8 速自动变速箱传递至后轮；而新增的是，若系统检测到打滑，分动箱会主动接入，使 Challenger GT 转变为 四轮驱动。

由此，全新 Dodge Challenger GT 成为首款四轮驱动的肌肉车，这使其能够 应对各种情况和复杂路况，同时仍保留其原有的驾驶乐趣。当然，车辆还配备其他安全装置，例如用于稳定性控制的 VDC 和 ESC 系统（具有三种灵敏度模式，其中一种可完全关闭）、后视摄像头以及后部泊车传感器。

此外，通过 Sport 选项还能充分发挥车辆性能。按下此按钮后，换挡速度更快，转速更高，转向也更加精准。也可选装 Super Track Pack，它会在触摸屏上显示反应时间、加速至 100 km/h 的时间、G 力以及圈数等信息。

全新 Dodge Challenger GT 现已开放预订，生产将于下个月开始，销售则要到春季。车辆将以 33,395 美元的起始价格 进入经销商展厅。

来源 | Dodge