全新 Mini JCW GP 想要成为纽北新的霸主……

……在量产车和两驱车中

全新的 Mini John Cooper Works GP，或者朋友们口中的 Mini JCW GP，让人等得太久了。哪怕只是发布或曝光的一点迹象，即便是伪装状态下的照片，就像我们今天带来的这些，也足以平息人们想要驾驶这款 掀背车 最极致车型之一的渴望。

而且，我们写下这句话时毫不犹豫，因为一切迹象都表明事情确实会如此。

当竞争对手专注于性能与效率时，全新的 Mini JCW GP 承诺的却是一切，唯独不是低调。

这款车以那辆极具冲击力的 原型车 为基础，后者预示了未来量产车的基本轮廓，其中任何有潜力被强化的元素都被夸张到了近乎怪诞的程度。而即将上市的版本，几乎毫不费力地就能从 测试车 的照片集中窥见端倪。这辆 测试车 属于 Mini John Cooper Works GP 的测试骡子之一，而 Mini 已经让它在纽北赛道上进行训练。

这辆车 是一台专为赛道打造的武器，无论是用于分组训练还是 赛道日，还是在世界上最激动人心、最具挑战性的赛道上驰骋，比如这条名副其实的绿色地狱。

因此，这辆车在本周末举行的 纽北24小时耐力赛 最新一届比赛期间亮相，绝非偶然。

无与伦比的展示橱窗

当其他品牌同类车型的负责人声称他们的首要任务并非冲击 纽北北环的圈速纪录 时，Mini 却毫不掩饰，并已表现出让其全新极致版 Mini JCW GP 争夺两驱车中完成20,800米赛道最快圈速桂冠的兴趣。

目前，两驱车的新王者是 Renault 雷诺 Mégane RS Trophy-R，它创下了7分40秒100的耀眼成绩。目前，Mini 承认 这款新版车型的圈速已经跌破8分钟，这一点值得关注，因为其前代车型的成绩为8分23秒。

为了先给大家开开胃，没有比一段预告视频更好的了：

https://youtu.be/TGcd8oIuVXg

动力、轻量化与空气动力学效率

新车的三大核心将围绕减重策略、最大化空气动力学效率以及前所未有的机械潜力展开。

为此，这款新车将配备 四缸发动机，TwinPower Turbo 双涡轮增压，输出功率超过300马力，驱动这台小型”巨人杀手”驰骋在德国赛道的沥青路面上。或者驰骋在任何一处赛道上，只要这3,000台组装完成的车辆中，有任何一台的四个轮胎踏上路面。

因为 Mini 已经确认，全新的 Mini JCW GP 将于明年开始生产，限量仅3,000辆。