全新 Skoda Superb 的插电式混合动力版本带来了一个出人意料的惊喜

Javier Cantagalli 6 November 2023 2 min.

全新 Skoda Superb 的研发理念是在保留上一代车型优势的同时，进一步优化外观设计、乘坐舒适性以及集成科技配置的水平

这家隶属于 Volkswagen 集团的捷克汽车制造商刚刚发布了其热门车型 Superb 的第四代产品，依旧提供两种车身形式：轿车和旅行车。不过，对插电式混合动力版本感兴趣的消费者只能选择后者，即 Superb Combi。

全新 Superb 采用了与其兄弟车型相同的动力系统，后者即是去年九月发布的第九代 Volkswagen Passat。

Superb 插电式混合动力版本的总输出功率达到 150 kW，并配备了一块高压电池，其容量提升至 25.7 kWh。Skoda 承诺，借此 纯电模式下无需消耗一滴燃油即可行驶超过 100 km，较上一代车型增加了约 40 km。尽管此前有传言称未来可能推出功率达 200 kW 的更高性能插混版本，但目前看来，这并不在这家捷克厂商的计划之内。

更长的纯电续航，更短的充电等待

在电池充电方面同样有所革新。使用交流充电桩时，全新 Superb 插混版本内置了最高 11 kW 的车载充电器。不仅如此，现在 还支持最高 50 kW 的直流快充。为了让使用更加便捷，Skoda 计划支持 Plug&Charge 标准，这意味着充电费用将直接从车主账户中扣除，连接充电枪后无需再进行其他操作。

另外值得一提的是，这款插混版本现在搭载了一台 1.5 升汽油发动机，取代了上一代 1.4 升的发动机。Skoda Superb 还借鉴了新款 Passat 的部分配置，例如自适应底盘控制系统以及升级版的车机信息娱乐系统。