奔驰G500 4×4²正式开售，售价226,100欧元。

尽管不如G63 6×6那般引人注目，但G500 4×4²仍吸引了大量参观者，他们在上届日内瓦车展期间驻足于Mercedes-Benz展区。这使得其高层管理人员批准将其从展示车转为量产车型，并纳入近期经过改款的G级车型系列（我们已于五月列出相关变化）。

这家德国制造商宣布已开始接受G500 4×4²的订单，车主可从2015年12月起提车。其售价目前仅在德国确认，含19%增值税，为226,100欧元，比该国常规G500高出120,000欧元，仅次于G65 AMG，后者在当地售价为271,915欧元（在西班牙则超过30万欧元）。

这款车基于长轴距G500打造，车身宽34厘米、高30厘米。其车身特点包括AMG风格的保险杠、位于后轮前方的排气口、挡风玻璃上缘的LED灯，以及碳纤维护板。

得益于门式桥壳（取代了普通G级车的刚性桥），且部分部件如差速器位置更高，离地间隙提升24厘米（G500为21厘米，此车为45厘米），涉水深度增加一米。该车从G63 6×6继承了多项驱动技术，包括四轮永久驱动以及减震系统。

减震系统可通过中控台旋钮选择两种模式。舒适模式侧重平顺性，但在紧急情况下能自动增加刚性。运动模式将车身侧倾降至最低，使过弯更为精准。

这款量产版G500 4×4²配备325/55规格轮胎及22英寸轮圈。奔驰官方声明未说明可选配置是否包括其数月前曾考虑的更窄规格轮胎与轮圈。发动机与G500完全相同：一台四升V8双涡轮增压发动机，输出功率422马力，并与全新AMG C63及GT共用。

来源 | 戴姆勒