奥迪e-tron通过软件升级提升了续航里程

该品牌宣布，通过对汽车硬件和软件进行升级，Audi e-tron的续航里程将得到提升

与内燃机汽车类似，性能和动态表现的改进通常会随着车型周期中期的新一代或升级版本推出，电动汽车可以几乎在功能验证的同时即时升级和改进其技术。

这似乎正是Audi e-tron续航里程的情况，它是Audi首款为Audi e-tron 55 quattro等版本提供更长续航里程的纯电动汽车，这些版本已在其欧洲经销商处上市。

最近从装配线下线、发往官方经销商的车辆，已配备了软件及多个机械部件的升级，使得电池电量充满时可行驶的里程更长。

现在，正如我们在试驾中所验证的，Audi e-tron的续航里程从411公里提升至436公里，这意味着在相同电量下多行驶25公里。以上数据均为WLTP认证循环测得。

此外，这款车拥有95 kWh的总储能容量，其中净容量为86.5千瓦时，因此可以行驶更远的距离。

行驶里程更多，续航更长
另外，Audi e-tron续航里程的提升还得益于一系列机械改进

。

首先，Audi e-tron 55 quattro的车辆配备了新的制动系统，可减少制动过程中的能量损失，通过调整制动钳与制动盘之间的间距，使车辆在停车或制动时残余扭矩降低。

此外，电机也经过了重新设计：后轴电机通常负责驱动车辆，而前电机在行驶中几乎完全脱离并断开电力供应。

如果驾驶者踩下油门、产生动力需求，前电机会再次启动，并与后电机协同工作。

冷却系统也得到了改进，减少了电能的输入，从而降低了整体温度，进一步减少了电力消耗。