想听听全新 Porsche 718 Cayman GT4 的轰鸣声吗？拿好爆米花，调大音量，然后按下播放键吧。

跑车的世界向来以天籁般的声浪著称，足以让人汗毛竖起，清晨时分也忍不住笑逐颜开。然而，随着时间推移，涡轮增压发动机和科技的发展却带来了爆震声，借助扬声器模拟声音，也让人对往日的机械动力感到一丝亵渎。幸运的是，仍有一些品牌忠于纯粹而原始的声浪，Porsche 及其刚刚发布的 718 Cayman GT4 便是明证。

不可否认，增压发动机已经能够奏出令人赞叹的声音，Mercedes-AMG 及其迷人的双涡轮 V8 便证明了这一点。但我想，承认自然吸气发动机拥有一种天然的魅力，并体现在其声浪之中，应当不算夸大。在那种毫无滞涩地一直攀升至接近红线的能力里，也体现在它输出动力的方式上……

第一代 Cayman GT4 树立了很高的标杆，以至于许多品牌和车型的狂热粉丝都担心第二代会有怎样的变化。在 911 几乎所有版本都换上涡轮之后，许多人认为即将到来的 718 Cayman GT4 和 718 Spyder 也会屈服于这一技术，但事实并非如此。

这台水平对置六缸自然吸气发动机依然留在这款德国跑车的心脏之中，对此我们应当感到庆幸。该动力单元可输出 420 CV 和 420 Nm 扭矩，足以让 GT4 轻松突破 300 km/h，并且仅需 4.4 秒即可加速到 100 km/h。

但所有这些性能表现背后，还有一个根本要素，足以让用户原谅这辆来自斯图加特的跑车的任何缺点：它的声音。718 Cayman GT4 所发出的动听旋律，会让人随便找个理由就想驾车出去兜风，因为它依然保留了水平对置六缸发动机那种独特而尖锐的金属旋律。

https://youtu.be/1Q2pRCbLyOI

毫无疑问，最新一代 718 Cayman GT4 和 718 Spyder 的问世，给纯粹主义者带来了希望。这是因为，GT3 和 GT3 RS 992 很可能也会采用自然吸气发动机，这清楚地表明，混合动力、增压、电动和自然吸气等各类动力形式，完全可以和谐共存、和睦相处于同一个引擎盖之下。