我们试驾了MINI John Cooper Works系列，驾驶的是Countryman JCW和Coupe JCW

感谢Celtamotor经销商的安排，我们度过了一个真正有意思的下午，毕竟并非每天都能拿到一整支车队的车，而且这些车也不是普通车型，而是John Cooper Works。

Mini所有车型的JCW版本都可供试驾，我们最终选择了两台车，Mini Countryman JCW和Mini Coupe JCW。两款车风格截然不同，但都以运动性为纽带。

如果有人不了解John Cooper Works这个缩写的含义，它指的是Mini系列中动力最强劲的版本，全部配备1.6升汽油发动机，带涡轮增压，功率为211 CV。

Mini Countryman JCW

这是Mini中“最不像MINI”的一款，因为它拥有四扇车门，车身尺寸也相当可观，但这并不影响它的趣味性，相反，它的魅力更加多元。四门设计带来的实用性与John Cooper Works版本的运动性并不冲突。

发动机与前面提到的相同，汽油版功率218 CV，不仅发动机与其他版本不同，还配备了更具运动感的外观设计和经过调校的悬挂。

Countryman是那种可以放心送孩子上学而不必担心空间的车型，而这款JCW版本还能让人尽情享受弯道驾驶。为了测试，我们选取了Rias Baixas的一段路线，弯道不算特别快，但支撑点变化频繁，整体很有趣，可以用来检验这类车的表现，判断它是否真的称得上运动型。

悬挂对乘客很友好，尤其与Mini Coupe相比更是如此，但这并不影响它过弯的能力，它在弯道中表现非常出色，始终稳定地沿着方向盘指示的轨迹行驶。

发动机为涡轮增压，高转速时响应良好，具体来说从3000 r.p.m.开始，低转速时响应则较弱。不过，Countryman与其他Mini JCW相比有一个独特优势，即All4全时四驱系统，几乎在任何情况下都能防止打滑。

在Mini Countryman JCW的方向盘后驾驶了一个多小时后，我们清楚地感觉到，它在运动性与实用性之间取得了恰当的平衡，同时在路面不平的路段也相当舒适。它是一款更理性的运动型车。