抬头显示器，让行车数据触手可及

科技在我们每天使用的汽车中不断发展。有些部件清晰可见，另一些则隐藏在不易察觉之处。值得一提的是，如今的汽车具备了十年前还难以想象的功能。在这些技术创新中，有一项能让驾驶者无需将视线从路面移开，即可掌握全部行车信息。

抬头显示器（Head Up Display）（HUD）并非新鲜事物。它最初是为帮助军用战斗机飞行员而设计的，使他们无需将目光移离地平线，便能获得安全飞行所需的全部数据。此后，得益于通用汽车公司，该技术逐渐进入汽车行业：先是搭载于雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette），随后又用于凯迪拉克德维尔（Cadillac DeVille）。

什么是抬头显示器？

该系统由一块半透明的小屏幕构成，屏幕上投射着驾驶的基本信息，例如车速、发动机温度、燃油余量等。视车型不同，提供给驾驶者的数据多少也各不相同。

屏幕的形式也多种多样。在部分车型中，位于仪表盘上方、正对驾驶者的屏幕是可收放式的。这意味着不使用时它会收起隐藏，启用HUD系统时才会展开。由于屏幕体积小，既容易隐藏，也无需占用太多空间即可运行。

其他车型则将信息直接投射到挡风玻璃上。这样一来就无需额外的屏幕，同样能在前挡风玻璃上达到相同的效果。这项技术最初应用于高端车型，但很快也被中档车型采用，如今在多款车型上都能轻松见到。

如果说在全球范围内，首套抬头显示器系统是由通用汽车公司推出的，那么在欧洲，率先推出该系统的则是BMW。那是在2004年，搭载于BMW 5系（E60/E61），此后这项技术很快也出现在该德国品牌的其他车型上。从那时起，其他品牌也陆续采用，如今它已成为十分常见的配置，无需将视线从路面移开即可查看车速、燃油余量等基本信息，使驾驶更加安全、舒适。