新款Peugeot 308：这款法国紧凑型车升级档次，以挑战大众高尔夫

Antonio Roncero @roncero_antonio 18 March 2021 5 min.

全新Peugeot 308将于夏季上市，采用全新外观设计，配备丰富科技配置，提供汽油和柴油发动机，并推出两款插电式混合动力版本。

Peugeot 全面揭晓了将于今夏上市的全新Peugeot 308的所有细节。在西班牙，消费者可通过品牌官网完成100%在线购车流程，包括旧车置换办理、新车融资以及选择车辆交付地点。

新款Peugeot 308的外观设计

外观上，全新308延续了品牌近期车型的设计语言，与Peugeot 208颇为相似。全新Peugeot 标志在前脸格栅中占据绝对主导地位。

全新平台的轴距比被替代车型延长了55毫米，达到2.67米。整车长4.37米（比现款308长11厘米），宽1.85米，高1.44米。车身高度略降低约20毫米，外观线条更加修长且更具攻击性，宽大的前后轮拱造型在不改变轮距的前提下，营造出类似加宽轮距的视觉效果。风阻系数为0.28。轮毂尺寸根据车型配置从16英寸至18英寸不等。

所有车型均从入门级配置起搭载LED大灯。前大灯组的日间行车灯向保险杠方向延伸，据Peugeot介绍，形似“獠牙”；后组合灯采用全LED技术，并延续了品牌标志性的三爪造型设计。GT及GT Pack版本配备全LED前大灯，并可选装Matrix LED矩阵式大灯。

车身颜色初期提供七种选择：绿色、蓝色、红色、灰色、黑色以及两种白色色调。

新款Peugeot 308内饰：延续i-cockpit设计理念

内饰方面，308延续并发展了Peugeot的i-cockpit概念。Active Pack配置起即采用数字仪表盘，配备可自定义的10英寸屏幕。GT版本还提供3D显示模式。为配合新的驾驶辅助系统，小巧的方向盘现配备电容式传感器，用于检测驾驶员是否握住方向盘。

中控台位置略低于仪表盘，集成了10英寸多媒体触控屏幕。屏幕下方，Allure配置起，可配置的操控面板取代了其他车型的空调实体按键。用户可自定义这些按键的功能，例如控制空调、接打电话、启动应用程序或选择电台。

前排座椅之间的全新中央扶手区域，集成了自动挡车型的换挡模式选择钮（其他车型为传统挡把）、驾驶模式选择器、USB接口、杯架，以及专用的手机无线充电区域。

环境氛围灯系统提供八种颜色可选。仪表台、中控台和车门板的装饰件可选择Alcantara麂皮或真铝挤压件等不同饰面。

行李厢容积为412升，放倒后排座椅后可扩展至1323升。底板下方还设有近30升的收纳空间。

互联功能与驾驶辅助

Peugeot 在i-Connected互联系统上投入了大量精力，使信息娱乐系统的操作更加直观。系统可存储多达8个个性化配置文件，镜像功能支持无线同时连接两部手机。

i-Connect Advanced版本配备TomTom导航，支持无线OTA更新。语音控制通过“OK Peugeot”指令激活，并可识别自然语言。

在驾驶辅助系统方面，最具创新性的是将于年底推出的Drive Assist 2.0套件。该套件包括带启停功能的自适应巡航控制（自动挡车型）和车道保持辅助，二者协同工作，让长途驾驶更加轻松。例如，超车时可实现半自动变道，并可根据路况自动调整车速。

其他驾驶辅助系统可作为标配或选装，包括后方交通预警、泊车辅助、自动大灯、主动紧急制动以及驾驶员疲劳监测等，已较为常见。根据车型不同，驻车制动器可为手动或电子式。

新款Peugeot 308动力总成：汽油、柴油或插电式混合动力

全新Peugeot 308系列将提供内燃机版本，以及两种功率的插电式混合动力版本。

汽油版搭载1.2 PureTech三缸发动机，分为110马力和130马力两种调校，功率较大的版本可选装手动或8速自动变速箱。柴油版则采用1.5 BlueHDI四缸发动机，功率为130马力，可选配手动变速箱或EAT8变速箱。

重磅新品是PHEV插电式混合动力版本，获得环保标志CERO。该系列提供两种型号：308 HYBRID 180 e-EAT8和308 HYBRID 225 e-EAT8。两者均由汽油发动机与集成于自动变速箱内的81千瓦电动机组合而成。主要区别在于汽油发动机功率：HYBRID 180为150马力，HYBRID 225为180马力。

两款车型均配备锂离子电池，电池容量为12.4千瓦时。车载充电器可选3.7千瓦时（标配）或7.4千瓦时（选配）。使用普通插座充电时，配备标准充电器的最长充电时间约为7小时；若使用更大功率充电器并接入32安培充电桩，充电时间可缩短至两小时以内。

https://youtu.be/snQH4QKx4BE