未来的Hyundai、起亚和捷尼赛思车型将配备中央侧向安全气囊

自推出已超过20年以来，用于保护躯干的侧向气囊和帘式侧气囊已拯救了无数生命。近来，一种专为在侧面碰撞中保护乘员而设计的第三类安全气囊日益受到青睐，即中央侧向安全气囊。Hyundai汽车集团紧随通用汽车之后，推出了这种旨在防止前排乘员在侧面碰撞中头部受伤的保护装置。

安全气囊在驾驶员与乘客之间的空间展开，以防止前排乘员相互碰撞。若副驾驶座位无人，该气囊可在右侧发生侧面碰撞时保护驾驶员。中央侧向安全气囊安装在驾驶员座椅内，并会在检测到碰撞时展开。

这家韩国汽车制造商声称，通过应用最近获得专利的技术，在保持可靠性的同时减轻了气囊的重量和体积，已开发出”全球最轻的中央安全气囊之一”。Hyundai的中央侧向安全气囊据该公司自己介绍，由于采用简化设计和减轻了部件重量，它比竞争产品”轻约500克”。

此外，更小的气囊尺寸为未来产品的座椅设计类型提供了更大的灵活性。Hyundai表示，新型中央侧向气囊有望将乘员相互碰撞造成的头部伤害减少80%。

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中央侧向安全气囊，工作原理如下

根据欧洲汽车制造商协会的统计数据，此类碰撞或撞击内饰材料导致的二次伤害率约为45%。该技术将应用于Hyundai、起亚和Genesis的未来车型。

Hyundai汽车集团底盘技术中心负责人Taesoo Chi表示：”通过提升安全气囊在多重碰撞场景中的性能，我们有望显著提高驾乘人员的安全性。”他还说：”作为我们致力于打造更安全车辆、保护乘员并避免受伤承诺的一部分，我们将继续研究更多样化的碰撞情况。”

Hyundai汽车集团的目标是在2020年前获得Euro NCAP认证，并使该中央安全气囊投入使用。正如Hyundai汽车集团碰撞安全系统工程设计团队的研究工程师Hyock Kwon所指出，该项目雄心勃勃：“中央侧向安全气囊的开发不仅仅是增加一个额外的气囊，我们还在持续开发并提升各类事故中的乘员安全性。”