杜卡迪 Multistrada V2，这款来自博尔戈·帕尼加莱的越野旅行车现在也能适配 A2 驾照

杜卡迪已率先拉开产品线更新的序幕，现在轮到 Multistrada V2 登场。这款车虽然听起来像是全新车型，但实际上它就是此前我们所熟知的 Multistrada 950，只是更换了新的车名，同时还在图形界面上做了创新，并对若干方面进行了优化，使其更具吸引力。

杜卡迪 Multistrada V2 是这家博尔戈·帕尼加莱品牌公路越野车系列的入门版本。与该品牌的其他车型一样，它将提供基础版和 S 版两种配置，其中 S 版的标配装备得到了提升。此外，本次更新的一大亮点是，Multistrada V2 现在可以进行限速设置，供持有 A2 驾照的车主骑行。

因此，新款杜卡迪 Multistrada V2 的车主将获得该品牌其他车型已采用的动力总成，即 937 CC 的 90° V2 Testastretta 发动机，其输出功率达到 113 CV，扭矩为 98 Nm。若车主有需要，也可以加装 A2 限速套件，将功率降至 48 CV。该发动机的另一优势是保养成本低，机油每 15,000 km 更换一次，气门间隙每 30,000 km 调整一次。

新款杜卡迪 Multistrada V2 的主要特点之一是更加轻量化，相较现款车型实现了 减重 5 kg。这得益于发动机新部件的引入（这些部件已可减重 2 kg），同时也得益于前制动盘采用了全新的制动盘支架§h21;，以及来自 Multistrada V4 的新后视镜和轮圈（轮圈亦可选配辐条式）。因此，新款 Multistrada V2 的干重为 199 kg，S 版则为 202 kg。

其车架部分保持不变，依然采用经典的钢制多管式车架，前后轮分别为 19 英寸和 17 英寸。前端配备两个 320 mm 制动盘，搭配 Brembo 签名卡钳，并配有 48 mm 的 KYB 倒置前叉，以及Sachs 后单减振器。选择 S 版的车主还将获得 Ducati Skyhook Suspension EVO，这是 Sachs 提供的半主动悬挂系统，可带来更出色的稳定性和舒适性。

骑上新款 Multistrada V2 后，骑手会感到更加舒适，这得益于改进的人体工学设计。座椅经过重新设计，更加窄窄的，使骑手可以更自由地活动，座高也降低至 830 mm。此外，车主还可选配座高更低的座椅，座高仅为 790 mm。驾驶位的改进不止于此，车辆还配备了源自 V4 的全新脚踏，使脚部距离地面的高度增加了 10 mm。

正如杜卡迪一贯的风格，新款 Multistrada V2 配备了丰富的电子安全装备，包括四种可选驾驶模式（Sport、Touring、Urban 和 Enduro）、ABS Cornering、Vehicle Hold Control、Ducati Traction Control、自动取消的转向灯等。其最大的新增功能是 Ducati Brake Light，当系统检测到紧急制动时，尾灯会闪烁以警示后方车辆。

基础版配备 LCD 液晶仪表盘，而 S 版则配备 5 英寸 TFT 彩色屏幕，并支持免提功能，骑手可通过带背光的按键安全操作。除此之外，S 版还具备更多吸引人的配置：定速巡航、带 Ducati Cornering Lights 功能的全 LED 大灯，以及 Ducati Quick Shift Up & Down 快速换挡系统，无论升档还是降档都无需离合器。

最后值得一提的是，杜卡迪 Multistrada V2 将提供两种可在出厂时选装的配置等级。第一种称为Essential，基础版和 S 版均可选择；另一种为 Travel配置，仅适用于 S 版，包含加热手把、侧挂箱和中央支架。此外，两个版本均可选择经典的杜卡迪红色配黑色轮圈；而仅 S 版还可选择全新的 Street Gray 涂装，搭配黑色车架与红色轮圈。

如果你正考虑入手新款杜卡迪 Multistrada V2，不必等太久，该品牌已确认该车将于 11 月抵达各经销商。