Ducati Multistrada V2, трейл из Борго Панигале, теперь доступен с категорией A2

Ducati дала старт обновлению своей линейки, и теперь очередь дошла до Multistrada V2 — модели, которая может показаться новой, но на самом деле ею не является: это та самая Multistrada 950, которую мы знали до сих пор, только с новым названием. Тем не менее, в ней появились новшества в графике и улучшения, которые делают её ещё привлекательнее.

Ducati Multistrada V2 — это входная версия в мир асфальтовых трейлов марки из Борго Панигале. Модель будет предлагаться, как и другие модели марки, в базовой комплектации и в версии S с улучшенным стандартным оснащением. Кроме того, главным новшеством после обновления стало то, что Multistrada V2 теперь может быть ограничена для использования владельцами категории A2.

Таким образом, будущие владельцы новой Ducati Multistrada V2 получат уже знакомый по другим моделям марки двигатель — V2 под углом 90º Testastretta объёмом 937 см³, который развивает мощность 113 л.с. и крутящий момент 98 Нм. Тем, кому это необходимо, доступен комплект ограничения для категории A2, с которым мощность снижается до 48 л.с.. Этот мотор также отличается низкими затратами на обслуживание: замена масла требуется каждые 15 000 км, а регулировка клапанов — каждые 30 000 км.

Одна из главных особенностей новой Ducati Multistrada V2 — она стала легче, что обеспечило снижение веса на 5 кг по сравнению с нынешней моделью. Этого удалось добиться благодаря новым элементам двигателя, которые уже дают экономию 2 кг, а также благодаря установке новых креплений для тормозных дисков спереди, а также новых зеркал заднего вида и колёс, которые также доступны со спицами по опции; оба последних элемента заимствованы у Multistrada V4. Таким образом, сухой вес новой Multistrada V2 составляет 199 кг, а версии S — 202 кг.

Рама остаётся неизменной, поэтому по-прежнему будет использоваться характерная стальная многотрубчатая рама, колёса 19 и 17 дюймов для переднего и заднего колеса соответственно, два передних тормозных диска диаметром 320 мм с тормозными суппортами от Brembo, а также перевёрнутая вилка KYB диаметром 48 мм и заднее монофорсаж Sachs. Тот, кто выберет версию S, получит Ducati Skyhook Suspension EVO — полуактивную подвеску Sachs, которая обеспечивает большую устойчивость и комфорт.

Сев за руль, гонщик почувствует себя в новой Multistrada V2 комфортнее благодаря улучшенной эргономике, чему способствует новая конструкция сиденья, которое теперь уже, что обеспечивает большую свободу движений, а высота от земли уменьшена до 830 мм. Для желающих также доступно в качестве опции сиденье ещё ниже, с высотой от земли 790 мм. Это не единственное улучшение в области рабочего места водителя: также установлены новые подножки, заимствованные у V4, которые увеличивают расстояние от ног до земли на 10 мм.

Как и следовало ожидать от Ducati, новая Multistrada V2 также отличается обширным набором электронных систем безопасности: здесь есть четыре доступных режима движения (Sport, Touring, Urban и Enduro), ABS Cornering, Vehicle Hold Control, Ducati Traction Control, самоотменяющиеся указатели поворота, а главной новинкой стала Ducati Brake Light, при которой задний стоп-сигнал начинает мигать при обнаружении резкого торможения.

Приборная панель в базовой версии выполнена в виде ЖК-дисплея, тогда как версия S оснащена 5-дюймовым TFT-дисплеем с громкой связью, которым можно управлять с полной безопасностью при помощи подсвечиваемых кнопок на рулевом управлении. Это не единственный компонент, который делает версию S более привлекательной: тот, кто её выберет, также получит круиз-контроль, полнодиодную фару с функцией Ducati Cornering Lights и систему Ducati Quick Shift Up & Down, позволяющую переключать передачи без сцепления как при подъёме, так и при понижении.

В заключение стоит отметить, что Ducati Multistrada V2 будет доступна в двух уровнях комплектации, которые можно заказать с завода: первый называется Essential и доступен как для базовой версии, так и для версии S, тогда как комплектация Travel будет доступна только для версии S и включает подогрев рукояток, боковые кофры и центральную подставку. Кроме того, модель будет доступна в классическом цвете Rojo Ducati с чёрными колёсами для обеих версий, а также, только для версии S, в новом оформлении Street Gray с чёрной рамой и красными колёсами.

Если вы думаете о покупке новой Ducati Multistrada V2, долго ждать не придётся: марка подтвердила, что в дилерские центры она поступит в ноябре следующего месяца.