汽车历史：Ferrari 246S Dino

Dino家族的第一款车型于1958年问世，是为了迎接一级方程式赛车对V6发动机的规定而推出的。尽管Enzo Ferrari对Dino另有打算（即在几年后成为Porsche 911的竞争对手），但最初的车型用于安装DinoFerrari委托工程师Vittorio Jano设计的V6发动机。该发动机的气缸夹角并不常见，为65度。

Dino S版本搭载上述V6发动机，排量为1983 cm³，功率为225马力，转速为8500 RPM。这台发动机随后将成为Ferrari一级方程式赛车所用的同款发动机，并推出了前驱版本，这是首款赢得比赛的前驱一级方程式赛车，于1960年意大利大奖赛上获胜。

回到246S Dino，它是一辆小型车。事实上，Ferrari称它为”迷你Testa Rossa”，因为它是基于缩短后的Testa Rossa底盘打造的。1958年下半年，Ferrari在跑车锦标赛中推出了246S的另一个变体，但这次搭载的是3升、300马力的发动机，结果并不十分成功，也不够可靠，退赛次数很多。Ferrari还准备了一款搭载V12发动机的实验原型车，它在1958年锦标赛中默默完成了比赛。

到1959年，Ferrari已经有了其他计划，因为中置发动机汽车开始占据主导地位。这一年，Ferrari推出了246S Dino的其他变体，功率较低，但这次面向私人车队。其继任者中置发动机246SP已经在设计图纸上成形，使搭载V6发动机的246S变得过时。

总体而言，这一时期的Dino直线速度快，但弯道操控性差，侧倾严重且转向不足，这是当时车手的评价。在2004年的Le Mans Classic比赛中，一辆幸存的246S在以下视频中证明了这一点。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=h4eJW6oUVHY#!

来源：Supercars