汽车史上最早的交通事故

几天前，一名女子在巴黎被一辆 Pininfarina B0 撞倒，这是 Autolib 提供的一辆电动租赁汽车，她成为首位被最新一代电动汽车撞伤的人。显然，这位女子没有听到汽车靠近的声音，因为电动车几乎没有引擎噪音。幸运的是，她只受了些无关紧要的擦伤。

这让我试图将这起事故与当前电动汽车的“新时代”联系起来，也就是汽车初期的第一起撞人事故，以及其他被称为“首次”的事故。结果发现，在探寻过程中所发现的历史资料相当有趣。

我们先从 首位被汽车撞死的人说起。1896 年 8 月 17 日，英国人 Bridget Driscoll 在伦敦被一辆名为 Anglo-French Motor Carriage Company 的公司的展示汽车撞上，成为首位车祸死者。该车由一位名叫 Arthur Edsall 的人驾驶。不幸的是，尽管车速最高不超过 7 km/h，这名女子仍然不幸身亡。

然而，20 世纪初十分流行的电动汽车很快也在事故方面引起了关注。1899 年 9 月 13 日，Henry Bliss 在纽约市被一辆电动出租车撞死。一个多世纪过去了，美国多个事故受害者团体仍在每年的纪念活动中缅怀 Bliss。

首位蒸汽动力汽车的受害者出现在爱尔兰。一位名为 Mary Ward 的业余科学家，因其插图和自然科学研究而闻名，她从乘坐的蒸汽汽车上摔下，车上一个沉重的铁轮从她身上碾过。

据推测，大约在 1770 年，第一起不涉及其他车辆的汽车事故发生了：Nicolas-Joseph Cugnot 驾驶他的三轮车以惊人的 4 km/h 速度撞上了一堵墙。这辆车在前轮上方安装了一个锅炉和一台排量为 50 升 的双缸立式发动机（请坐稳）。这起事故与many years later Carl Benz 在测试自己的一辆原型车时所遭遇的事故十分相似。

第一起涉及两辆车的事故发生在纽约，一辆 Durye Motor Wagon 正平稳行驶，而在一条平行的街道上，Evelyn Thomas 骑着自行车。两车在前方交汇时相撞。幸运的是，“人对机器等于人死亡”的规律没有再次应验，受害者毫发无伤。

除了前面提到的两起事故，早期的大多数事故都是致命的。早期车辆极其沉重，许多车轮是石头般坚硬的实心轮或铁轮，车身设计上布满棱角和锐边，而且大多数车辆几乎没有刹车，因此即便是本文封面照片那样看似无害的场景，也会酿成惨剧。

资料来源 | Anfrix、Wikipedia、Straight Dope