没有环保标签的车辆不得驶入M-30环路内部

自今年5月1日起，没有环保标签的车辆不得驶入M-30环路内部！没有环保标签的车辆在马德里将面临更多限制和罚款。现在，这些车辆将无法进入M-30环路内部。这是直到2025年前将逐年增加的诸多限制中的第一项。

这并非新规。自2022年1月1日起，没有环保标签的车辆就已不得驶入M-30，但马德里市政厅给予了一段宽限期，在此期间对这些车辆不予处罚，仅会寄出一封通知函告知违规情况。无罚款期已延长至今年5月1日，目的是“为市民提供更大的法律确定性，并避免出现不当处罚”。

没有环保标签的车辆不得驶入M-30环路内部

“马德里360”计划禁止污染最严重的车辆，即没有环保标签的车辆，驶入M-30环路内部，并禁止其在Centro、Arganzuela、Salamanca、Retiro、Chamartín、Tetuán、Chamberí以及Moncloa-Aravaca的部分区域（Argüelles、Colonia del Manzanares和Ciudad Universitaria的部分地区）行驶。

没有环保标签的车辆包括：2001年以前注册的汽油车以及2006年以前注册的柴油车，且未在马德里市政厅登记户籍。因此，受影响的车型涵盖马德里大区其余地区及西班牙其他省份的车辆。

与所有规定一样，也有例外情况。以下车辆可以进入M-30环路内部：城市货运车辆、为行动不便人士改装或专门服务于他们的车辆、历史车辆、紧急救援车辆以及武装部队车辆。不过，这些车辆需要在马德里ZBE准入管理系统中完成注册。

根据新《交通法》的生效，该违规行为被视为严重违规，罚款为200欧元，依据第18条、第76.z3条和第80.1条规定执行。正如你可能知道的，禁止没有环保标签的车辆驶入M-30内部并非唯一限制。以下是时间表：

• 2024年：未在马德里登记户籍的带A标志车辆将不得在该市辖区内行驶
• 2025年：无论是否在马德里登记户籍，任何带A标志的车辆都不得在马德里市辖区内行驶。从这一年起，限制也将涉及货运车辆，唯一的例外仅限于紧急救援车辆、武装部队车辆、行动不便人士车辆以及历史车辆。