测试：Renault Koleos 2.0 dCi 150 cv 4×4（第二部分）

延续对 Renault Koleos 2.0 dCi 150 cv 4×4（第一部分）的测试，现在我们来谈谈 Koleos 的内部宽敞度 以及材料的做工。就宽敞度而言，这是一款空间宽阔的车型，多处设有非常实用的储物空间，并具有家用旅行车的特质。

事实上，上一代 Renault 四驱车型 Scenic RX4 就是基于一款多功能厢式车（MPV）衍生而来的。Koleos 的定位也非常相似，不过正如我们在测试上一部分中所见，它进一步扩展了车辆的越野能力。

内部宽敞度、舒适性与材料做工

正如我之前所说，这是一辆宽敞的汽车，设有许多实用的储物空间。 仅前排车门设有小型储物格（见图片），此外还有车门下部常见的储物空间。前排座位的驾驶姿态非常舒适且位置较高，视野也很好（后方视野稍显不足）。

前排座椅的侧向支撑不够理想，在较为复杂的弯道中无法提供应有的支撑，但很明显 Koleos 的设计初衷并非快速过弯，而是让人平稳驾驶，享受沿途风景以及 Bose 音响系统。在后排座位，空间足够，乘坐也很舒适，并配有大量置物空间；另外有一个我非常喜欢的细节：后排出风口可从后方调节气流。

至于后备厢，Renault Koleos 的容量为 450 升，相当实用。后备箱盖分为两段开启，装载物品时可使用平整的表面。唯一让我不太满意的是内部的后备箱隔板（位于备胎上方以及 BOSE 低音炮 上方），它采用较软的塑料，我认为可以用稍硬一些的塑料制作。

至于材料做工，没有任何突兀之处。 车内各类材料都能很好地发挥其功能，塑料触感也令人愉悦。当然，一辆售价 30,000 欧元左右的车，本来也不能期望更多。此外，导航系统通过一个操纵杆 控制，非常易于使用，外观也很美观。音频控制与新款 Mégane III 相同，方向盘上还设有收音机及蓝牙免提系统的控制按钮（非常实用，且集成度很高）。