用于电动汽车电池性能的重大突破：碳电极

碳电极有望显著提升电动汽车电池的性能。据称，这项新技术带来了”在功率、能量、循环寿命和充电时间方面的革命性改进”。尽管汽车行业正试图通过新的电芯技术改进电动汽车（EV）电池，但有一家公司则专注于改进这一不起眼的电极。

这家公司就是法国的NAWA Technologies，它正在推广其所称的超快碳电极。这种电极是导体的一种演进形式，作为电流在两种介质之间通过的端子。它基于该公司超级电容器中所采用的垂直排列碳纳米管技术。

NAWA 表示，电流电极的材料和设计是”电池能量、功率和循环寿命的主要限制因素之一”，因为它们依赖于导电性（电导率、热导率和离子导电性）较低的低效粉末，并且可能过早出现分层和退化。

碳电极，是解决电动汽车续航里程问题的答案吗？

超快碳电极每平方厘米使用1000亿根垂直排列的碳纳米管，从而显著提高离子、电子和热导率。据称，它可将电池能量提高10倍，储能提高3倍，并大幅延长电池寿命；同时还能将充电时间缩短至”几分钟而非几小时”，从而节省成本。

NAWA Technologies 还表示，干电极技术在其较长的生命周期结束后易于回收。NAWA 还估计，由于所需活性材料减少，电池的二氧化碳足迹可减少多达60%。尽管该技术仍在开发中，NAWA Technologies 表示新电极系统仅需12个月即可投入市场。不过，预计要到2023年才会开始量产。

根据具体应用，可以生产多种类型的电极，这些电极既能与现有电池化学体系兼容，也能适用于更先进的化学体系，NAWA Technologies 对此补充说明。此外，该公司自身也表示，其位于法国南部的基地正在进入大规模生产阶段。碳不仅性能出色，而且清洁环保。碳资源丰富、易于获取且天然存在。此外，制造过程对环境的影响也被降到最低。

值得强调的是，NAWA 创新的核心是一种名为VACNT的特殊材料，即垂直排列的碳纳米管。”它们是在特定的受控条件下培育而成的。这些纳米管是细如发丝的纤维，每根都直立于基底之上，极其纤细却又异常修长，共同形成一层极为致密的’绒毯’。”