电池就绪：大众ID.3在德国茨维考开始投产

电动汽车已经来临，Volkswagen通过开始量产ID.3再次印证了这一点。在上一届法兰克福车展上，我们率先见到了这家沃尔夫斯堡品牌的首款电动车，而他们即将推出ID家族的第二位成员。不过，为了不让大家等得太久，Volkswagen已批准ID.3的大规模量产，该车型将在德国茨维考工厂组装，那里已经进行了多项改造。

要使一座工厂能够胜任电动车的生产并非易事。确切地说，大众为把茨维考工厂改造成不仅能够生产ID.3、也能生产其未来所有纯电车型的工厂，已投入了12亿欧元。

但这仅仅是个开始，这家德国车企计划大幅扩充其电动车阵容。目前，茨维考工厂预计将在2020年底实现10万辆汽车的总产量，而随着Volkswagen不断为其车型库添加电动车型，这一数字也将相应增长。

从2021年起，年总产量将达到33万辆，这将使Volkswagen的这座工厂成为欧洲最大、最高效的电动汽车工厂之一。这家沃尔夫斯堡企业的野心不小，他们表示，到2028年，全球电动车销量将达到2200万辆，这意味着ID家族将实现显著增长。

这在一定程度上要归功于模块化平台MEB，它不仅会降低生产成本，还将允许基于同一平台开发更多车型。Porsche和Audi已宣布将共同开发一个层级更高的联合平台，因此MEB不仅被Volkswagen采用，也被Skoda和SEAT采用，并非不可想象，这两个品牌即将全面进军电动汽车领域。

事实上，Volkswagen已确认，到2021年底，茨维考将基于MEB平台生产六款车型。这不仅意味着拥有一流的设施，也意味着拥有一支技术娴熟的工人队伍，其中8000名员工将负责监督、组装和指导Volkswagen集团电动汽车的生产。