第九代福特 Transit 将更加环保,并具备更强的互联功能
Transit 将携新款车型亮相汉诺威商用车展,该车型将首次在其发动机上搭载”轻度混合动力”(Mild Hybrid)及 PHEV 技术

主办方与各品牌正在敲定汉诺威 IAA 商用车展的最后细节。该展会是该领域最重要的展会之一,将于 9 月 20 日至 27 日举行,Ford 也在参展之列,并已透露其展台将设在这里。展台上将重点展示其常青的旗舰车型 Transit,该车型搭载了更多科技,对环境也更加友好。
Ford 商用车板块明确将在其货车上推进更高的互联性,以帮助车主更好地完成日常工作,同时也开始以更为认真的态度推出混合动力版本。Ford 欧洲商用车总经理 Hans Schep 表示:”汉诺威展会将标志着全新 Transit 商用车家族的到来,这一家族天生就是为互联而生。先进的互联技术与我们创新的电动化车型,将为客户创造新的价值机遇。”
全新 Ford Transit 的完整图片尚未公布,预计要到正式发布之日才能全面了解这款车。不过,从提供的前脸图片来看,它的设计相较于现款车型已有些许变化。首先是保险杠,水平线条设计更加连贯,下方进气口的存在感被弱化;其次是进气格栅新增了三条更窄的水平横条;最后是全新的前大灯组,包含 LED 日间行车灯,且整个轮廓均可点亮。

不过,全新 Ford Transit 的亮点不仅在于新设计或更大的载货能力,其最重要的革新或许藏在引擎盖之下。这款车变得更加环保,首先推出的是 mHEV 或称 Mild Hybrid(轻度混合动力)版本。该版本尤其适合主要在城市中使用的用户:凭借 48 伏锂离子电池,它能够回收刹车等过程中产生的能量,并用于辅助发动机和电气附件,从而降低油耗和污染物排放。
最环保的版本则是 Transit PHEV 。这款车型或许你还有印象,去年这个时候我们曾报道过,当时 Ford 正在对该车型进行测试。正如此前宣布的那样,它最终将投入量产,搭载 1.0 升 EcoBoost 发动机为电池充电,续航里程可达 500 公里,其中有 50 公里可在纯电模式下行驶。
进入车内,乘客还将享受两项全新的车队服务:Ford Telematics 和 Ford Data Services。前者为车队运营商提供一款应用程序,可帮助其更好地使用车辆、最大化车辆可用率、优化运营成本并管理驾驶员。后者则允许外部车队服务商访问 OEM 级别的车辆数据,从而打造属于自己的定制化解决方案。
此车型的技术规格
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