这款Tesla Model 3拥有258马力（CV）的动力，电池实在令人印象深刻

Tesla Model 3的其余技术规格已在该品牌为获取EPA认证而提交的文件中公布。

在Tesla Model 3的正式发布会上，这家美国公司披露了不少细节，但仍有一些信息有待揭晓。如今，在获得美国环境保护局（EPA）的认证后，我们已了解该车型的其余技术规格，这款车型是这家由埃隆·马斯克领导的公司的明星产品。

其电池容量比标准版Tesla Model S高出3 kWh

根据Tesla在办理EPA认证时提交的文件，Model 3的长续航版（“extended range”，即“延长续航”）配备350伏的电池，容量为230安时，也就是78 kWh（比Model S的标准电池多3 kWh）。因此，Tesla Model 3的能量容量高于预期，因为此前埃隆·马斯克曾宣布，这款轿车的轴距足以容纳最大75 kWh的电池组。该车轴距相比原型车有所增加——目的是与即将推出的Model Y共享平台——这使得Model 3能够搭载容量更大的电池。

258马力，与Model S采用相同类型的电机

Tesla在该文件中披露的另一个重要信息是Model 3的动力。据称，这款“畅销车”将配备第三代永磁电机（与Model S和Model X采用相同技术），在“长续航”版本中可输出258马力；我们尚不清楚标准版的官方功率，但应该不会远低于此数值，因为两者的加速性能相近；标准版的加速仅慢半秒。因此，这款车型的入门版本性能低于Tesla的其他车型：Model S和Model X的最基础版本都提供333马力。无论如何，Tesla计划为Model 3推出高性能版本，其性能可能接近Model S P100D。

入门版采用后轮驱动系统

不出所料，Model 3的入门版采用后轮驱动系统，不过上述高性能版本最终可能提供四轮驱动也不无可能。

前后轴均配备再生制动

关于Tesla Model 3的另一个值得注意的细节是，尽管它是后驱车型，其再生制动系统将同时作用于后轴和前轴，Model S的后驱版本也是如此。

Model 3各版本的命名将依据续航里程而定

Model S的各版本与Model X的各版本，都是根据电池能量容量来命名的。例如，搭载75 kWh电池的Model S被称为Model S 75。如今Tesla的客户已经习惯了这一命名方式，而这家美国公司却决定改变Model 3各版本的命名标准。Tesla的最新车型将以续航里程来命名各版本。

您可以在此查看Tesla Model 3规格的完整文件。

此车型的技术规格

三厢轿车Tesla Model 34 个版本 · 起价 36,990 €