雪铁龙C5 Aircross PHEV：2020年推出的全新插电式混合动力SUV

雪铁龙C5 Aircross PHEV将成为这个法国品牌首款插电式混合动力车型，并于2020年上市。

雪铁龙 C5 Aircross于2018年发布，旨在迎合当前市场的潮流趋势，即从轿车转向SUV。然而，这一转变尚未结束，现在它又将走上电动化的道路。

2020年，雪铁龙C5 Aircross PHEV将加入这个以双V标志著称的品牌的电动化战略。它将搭载全新的插电式混合动力（PHEV）动力总成，对于这款已成为品牌产品线重要支柱的SUV而言，这似乎是理想的组合——自2018年11月上市以来，其上牌量已超过6000辆。

此外，销量数据表明，雪铁龙C5 Aircross正吸引着更具品味的客户群体：几乎一半的售出车辆选择了最高配置的Shine，也就是该系列中的顶配车型。

这款车型取得市场成功并不令人意外：其独特的外观设计得益于airbump，同时具备非常广泛的个性化定制选项。此外，其另一大优势是车内空间，后排提供三个完全独立的座椅，行李箱容积达520升。

雪铁龙C5 Aircross PHEV将加入目前已有的5款动力配置

目前，雪铁龙C5 Aircross的动力配置包括两款汽油机（PureTech 130和PureTech 180 EAT8）以及另外三款柴油机（BlueHDi 130、BlueHDi EAT8和BlueHDi 180）。

因此，我们还需等待这个法国品牌公布关于雪铁龙C5 Aircross PHEV的更多信息。目前我们知道，厂商计划于2020年春季将其上市，纯电续航里程为50公里。

PSA集团凭借Grandland X Hybrid 4以及3008 GT Hybrid 4，正大力进军插电式混合动力SUV市场。两者共享同一套动力总成，综合功率高达300马力。因此，我们需要观察全新的雪铁龙C5 Aircross PHEV是否采用相同的配置，还是会采用全新的方案。

如果说这一批新的插电式混合动力SUV有什么是可以确定的，那就是三菱 Outlander PHEV的霸主地位岌岌可危。我们将等待更多关于全新雪铁龙C5 Aircross的信息，但现在已经有另一款插电式混合动力SUV准备就绪。