Citroën C5 Aircross PHEV: новый подключаемый гибридный SUV для 2020 года

Alvaro Avilés     27 September 2019     2 min.
Citroën C5 Aircross PHEV: новый подключаемый гибридный SUV для 2020 года

Citroën C5 Aircross PHEV станет первой подключаемой гибридной моделью французского бренда и поступит в продажу в 2020 году.

Citroën C5 Aircross был представлен в 2018 году, чтобы ещё больше соответствовать модному тренду современного рынка: он перестал быть седаном и превратился в SUV. Однако эта метаморфоза не закончена, и теперь ему предстоит двигаться по пути электрификации.

В 2020 году Citroën C5 Aircross PHEV присоединится к стратегии электрификации бренда с шевронами. Это будет новая подключаемая гибридная силовая установка (PHEV), и она выглядит идеальным сочетанием для SUV, который стал важной опорой модельного ряда бренда: с ноября 2018 года зарегистрировано более 6.000 единиц.

Кроме того, его показатели демонстрируют, что Citroën C5 Aircross завоёвывает более взыскательного клиента, ведь почти половина проданных экземпляров была оформлена в комплектации Shine, то есть в самой высокой для этой линейки.

Неудивительно, что модель пользуется успехом на рынке, ведь она отличается необычным дизайном благодаря airbump и очень широким возможностям персонализации. Кроме того, его большим плюсом стала просторность: заднем ряду предусмотрены три полностью независимых сиденья и багажник объёмом 520 литров.

Citroën C5 Aircross PHEV присоединится к 5 уже доступным двигателям

На данный момент в линейке двигателей Citroën C5 Aircross предлагаются два бензиновых варианта (PureTech 130 и PureTech 180 EAT8) и три дизельных (BlueHDi 130, BlueHDi EAT8 и BlueHDi 180).

Поэтому нам придётся дождаться, пока французская марка опубликует больше данных о Citroën C5 Aircross PHEV. Пока известно, что производитель планирует вывести её на рынок весной 2020 года и что её электрический запас хода составит 50 километров.

Группа PSA активно наступает в сегменте подключаемых гибридных SUV благодаря Opel Grandland X Hybrid 4 и Peugeot 3008 GT Hybrid 4. Оба используют одну силовую установку и выдают совокупную мощность ровно 300 лошадиных сил. Поэтому посмотрим, сохранит ли новый Citroën C5 Aircross PHEV такую же конфигурацию или, наоборот, получит новую.

Если в этой новой армаде подключаемых гибридных SUV что-то и очевидно, так это то, что Mitsubishi Outlander PHEV под угрозой утраты своего господства. Подождём дополнительных данных о новом Citroën C5 Aircross, но уже сейчас у нас есть ещё один подключаемый гибридный SUV на старте.


Comentarios cerrados