2008年伦敦车展：Renault Mégane R26.R

2008年伦敦车展上有一个有趣的细节：几个月前还不太受大众关注的两款高性能紧凑型车同时亮相。与Focus RS并列的，还有Renault，它以一款极度狂野的末代车型，为其著名的当代Mégane系列画上句号。

没错，告别，因为几个月后我们就会在巴黎车展上见到全新的Mégane，而R26.R与其概念车共用一个展台，两者的新闻价值在他们看来同样重要。这家法国品牌很懂得循序渐进地亮出底牌，尽管Auto Plus和其他多位狗仔摄影师已经把全新车型的裸车照片在网上疯传。

接下来说主角。在Renault F1工程执行总监Pat Symonds和Nissan与Renault首席执行官Carlos Ghosn等重量级人物的出席下，R26.R亮相了。它是一辆Renault Mégane F1 Team R26，经过了严格的“减重餐”，重量为123公斤，因此只保留了两个座位。

透过深色的后车窗，可以窥见它的灵魂——防翻滚笼；车身上还出现了与这个法国品牌向来不太沾边的元素和材料：碳纤维、尾翼、全新轮圈……再加上将要提供的全新配色，以及印有纽伯格林赛道标志的贴纸，都说明这辆车是稀有珍品。

保留不变的是2.0 T 16气门发动机，输出230马力，最大扭矩310牛·米，发生在3000转/分。功率重量比大幅提升，在“绿色地狱”赛道上跑出了8分17秒的成绩；对于前驱车而言是一项纪录。

能坐进它的赛车座椅、尽情驰骋的幸运儿不会太多，因为仅生产450台，将于十月开始销售。以这样的方式告别一款如此成功的车型，它曾在运动版本乃至衍生的多功能车型中都表现出色。不过，我认为这并不足以体现该品牌辉煌的运动历史，比如R5 Turbo 2这样的车型。

图片来源：Highmotor