Alpine 解释并展示了其 A390_β 原型车的两项创新

当一个品牌在发布会上展示 concept 或 show-car 时，我们往往只关注其外观和内饰设计的华丽或醒目之处。然而，很多时候，这些车辆也搭载了 富有创意的解决方案，有些甚至令人惊讶，涉及 材料的应用。这些技术用于测试，未来可能会应用于量产版本或后续车型。

在后一种情况下，制造商通常会与拥有 广泛技术能力、适应能力以及新材料加工能力 的成熟品牌合作。这些材料在大多数情况下必须兼具坚固、轻盈和环保的特性。这样，合作品牌便能充分发挥创意，因为这不会是量产车型，而制造商则借此测试这些材料和设计在未来量产车型中的适用性。

你们应该还记得，Alpine 去年十月发布了 A390_β，这是一款造型极具未来感的原型车，尤其是内饰设计，并配有”自杀式车门”，乘客上下车非常方便。Alpine 强调，为了打造 A390_β 的关键部件，它与两个知名法国品牌合作，分别是 Erpro Group 和 Lavoisier Composites：前者负责头枕以及多种 3D 打印部件，后者则负责同样重要的地板。

Alpine A390_β 的内饰无疑非常壮观。正如该品牌当时所说，其设计在某种程度上借鉴了一级方程式赛车的 驾驶舱，尤其是方向盘和前排座椅，它们看起来几乎就是从一级方程式赛车上拆下来的，只是有一个极为引人注目的部件：头枕，采用一体成型工艺制造，并带有透明效果，看起来甚至像冰一样。

这是 Erpro Group 制造的部件之一，采用 3D 打印工艺，使用了 生物基弹性体，即 Arkema 公司的 Pebax Rnew，部分由蓖麻籽制成。团队制作了多个样品，才找到理想的厚度，既要显得轻盈，又要在受到撞击时保持强度和柔韧性。仅仅为了这一个部件，就进行了多次会议，并投入了三周的全职工作。

Lavoisier Composites 则是一家 初创企业，专注于开发和制造环保复合材料部件。它通过模压成型等工艺实现这一目标，这些工艺能够使用高含量碳纤维材料，从而获得非常特定的几何形状。这家公司的任务是赋予 A390_β 地板应有的地位，其设计采用了 Alpine 构思的 矿物美学：地板由 大量三角形截面的元件构成，其切面展现出碳的深邃与硅的光泽。这项工作体现了材料再利用方面的专业能力，证明了制造低环境影响的结构部件是可行的。