BMW M550dX不会配备智能全时四驱系统

尽管5系系列中最强劲的车型已不再是过去的样子，但BMW为柴油车所做的应用颇为有趣，使其跻身高性能车型的顶级行列。身处此列自有代价。而M550dX需要付出的代价，就是失去全时四驱。

据BMW的工程师介绍，这款特别版550dX不会配备全时四驱，原因很简单：这辆车的离地间隙必须比M系列车型更高。这个理由十分充分，不过值得探讨的是，M550dX究竟是否还能称为M车型。

与此同时，BMW坚持要让这款车型与M系列车型区分开来（因为这不符合人们对柴油车的印象）。熟悉该项目的人士表示，M系列追求的是性能、良好的空气动力学以及直线和弯道上的出色表现，因此它们不应像更为温和的5系车型那样如此高大。

总而言之，BMW M550dX至少还能聊以自慰：它是市场上最快的柴油车之一，即便不是最快的那一款。

来源 | Inautonews