Bugatti Chiron Super Sport 300+，即超过300英里时速的Chiron量产版本

制造商将生产一批极其有限的版本，采用创下纪录的那辆车的配置，并以Bugatti Chiron Super Sport 300+

的名义出售。
正如预料的那样，2018年Stephan Winkelmann出任Bugatti的掌舵人，意味着将复制他在集团另一品牌Volkswagen任职时所采用的策略，该策略曾带来销量的惊人增长。

在他的诸多成功之中，这位在意大利度过童年、并在那里开启汽车工业生涯的德国领导人，看到了限量版的巨大机遇：Lamborghini借此将注定只生产超少量的车型推上封面，并卖给那些渴望拥有成本有时被视为超现实的车辆的客户。

无论如何，英国媒体Top Gear的同行宣布，Bugatti已在着手开发一款新的限量版，将复制上周我们报道过的、Bugatti达到300英里时速的那款车型的配置。

事实上，这个借口再合适不过了：这是首款量产车超过每小时304英里以上、相当于490公里/小时的独家生产版本，该纪录由德国机构TÜV认证。

尽管Bugatti没有透露用于打破此纪录的那辆车的具体数据，除了使用了同为法国制造商的米其林轮胎之外，但车辆的图片显示的是一辆经过改装的车辆，其量产版本将被称为Bugatti Chiron Super Sport 300+。

仅限30台，一款时速超过300英里的车型

不仅车身大量使用了看似碳纤维的材料，从后门后隐藏后立柱的独特凹陷，这辆车还像是一种”Long Tail”版本，其尾部采用了与标准Bugatti Chiron不同的配置。

特别是，后下扩散器的重新设计包含了更加醒目且高效的扰流板，从所取得的效果来看，还有一种配置。

动力总成与量产车型上已使用的相同：一台8升（7.993 CC）W16发动机，配备四个涡轮增压器，功率为1,479 CV，但变速箱经过改装，能够承受并超过300英里时速，而此前已制造的任何版本仅获准达到261英里时速，例如同样是限量纪念版的Bugatti Chiron Sport ‘110 Ans Bugatti’。

在内饰方面，除了将其改装为两座之外，这辆车交给了经验丰富且屡获殊荣的赛车手Andy Wallace（品牌试车员），车上配备了一套专门用于记录遥测和定位数据的设备，以及一个安全笼。

乘客的这些防护杆将可由那些幸运且富有的、仅有的30台Bugatti Chiron Super Sport 300+的车主安装。这款车的成本预计也将创下纪录。

该特别版Bugatti Chiron Super Sport 300+的价格预计约为470万欧元。