Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC 与 GLC 300 e 4MATIC：品牌 SUV 家族迎来两款全新插电式混合动力车型

Mercedes-Benz 借法兰克福国际车展（9月12日至22日）之机，发布全新的 Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC 和 Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC，同时也展出了全新 Mercedes-Benz GLE Coupé。

这两款车除了同属这个三叉星徽品牌的 SUV 家族之外，还有一个共同点：它们首次搭载了该品牌新一代插电式混合动力技术。这家斯图加特巨头的主要优势在于，纯电续航里程超过竞争对手，同时不会因电池的布置位置而牺牲车内空间。

Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC

全新 Mercedes-Benz GLE350 de 4MATIC 是该品牌电动化攻势的先锋，也是 EQ Power 家族中体型最大的成员。这款品牌 SUV 力求成为行驶舒适性的标杆，提供安静而平顺的驾乘体验。

这款在2019年法兰克福车展上亮相的新车，其关键亮点之一是宽大的轴距——2.995 mm。这让乘客在可完全调节的第二排座椅上拥有充裕的空间，坐得十分舒适。

凭借可变全时四驱系统，Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC 在复杂路面上也游刃有余。此外，这款 SUV 的插电式（plug-in）版本还首次搭载了全新的驾驶辅助系统，例如“Active Stop & Go Assist”。

此外，该品牌的工程师在风洞中下了大量功夫，将风阻系数降至 0,29 cx，对于这种体型的车来说是非常出色的数值，大幅提升了能效。得益于此，该品牌宣称其全新 Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC 的纯电续航里程可达 100 公里，而在柴油发动机介入工作时，能耗为 2,5 l/100 km。

这套插电式混合动力系统的综合功率为 320 CV，扭矩为 700 Nm。因此，全新 Mercedes-Benz GLE350 de 4MATIC 从静止加速到 100 km/h 仅需 6,8 秒，最高时速为 210 km/h——纯电模式下为 160 km/h。

另一方面，这款 Mercedes-Benz 能够在充电桩上用 20 分钟将电池从 10% 充至 80%，再多 10 分钟即可充满。

Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC

刚刚介绍的这款车型的小兄弟，追求将奢华与行驶舒适性同更强的实用性结合起来。它的设计以动感的线条为特征，这些线条我们在今年发布的常规版 Mercedes-Benz GLC 上已经见过——正是这款车成为了纽博格林赛道上速度最快的 SUV。

不过也有一些变化，例如 LED 大灯呈现出新的灯光造型，LED 尾灯的设计同样焕然一新。此外，Mercedes-Benz 还提供 Multibeam LED 大灯作为选装。

为 Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC 的电动机供电而加入的电池，并没有让车厢或后备厢损失空间。原因在于，从研发之初，就已经考虑到了任何插电式混合动力车都存在的这一难题。因此，乘客空间十分宽裕，后备厢容积为 395 升——放倒后排座椅后可达 1.445 升。

全新 Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC 与 E300 e 共用动力总成。也就是说，它由一台 4 缸 2.0 升汽油发动机和一台电动机组成：发动机可输出 208 CV 和 350 Nm 扭矩，电动机可输出 121 CV 和 440 Nm 扭矩。两者协同工作时，功率为 316 CV，扭矩为 700 Nm，纯电续航里程为 43 公里。

动力通过九速自动变速箱传递至四个车轮。得益于这套组合，Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC 从静止加速到 100 km/h 仅需 5,7 秒，最高时速为 230 km/h。此外，电动机可单独驱动车辆，时速最高可达 130 km/h。

这两款 SUV 是该品牌实现目标的又一步

Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC 和 Mercedes-Benz GLE 300 e 4MATIC 都配备了全新的车载充电器，充电功率由 3,6 kW 翻倍至 7,4 kW。借助它，完全放电的电池可在 1,5 小时内充满。如果将车辆连接到家用充电桩，大约需要 5 小时。

此外，先进的 MBUX 车机系统也经过优化，可以显示行程途中可能遇到的充电桩。驾驶员只需对语音助手说一声，即可启用这一功能。

尽管这两款 SUV 首次搭载了品牌最新的技术，但 Mercedes-Benz 在混合动力技术方面早已是行家。该品牌第一款电气化车型是 2009 年推出的 Mercedes-Benz S400 Hybrid。因此，自品牌推出首款电气化车型以来的 10 年间，其电气化战略突飞猛进，因为目标是在 2020 年拥有 20 款电气化车型。