Tesla 加倍押注自动驾驶,告别 Model S/X
Tesla 在 X 平台的官方账号上提醒客户:如果有人正考虑购买 Model S 或 Model X,现在就是最佳时机。
电动汽车使用电池作为动力来源驱动行驶。这种行驶可以借助内燃机辅助(混合动力 HEV 和插电式混合动力 PHEV),也可以仅依靠电力(纯电动 EV)。
2020 年被视为”电动元年”,各大品牌都将推出电动产品,标志着向电动时代的转型开始,原因包括品牌的战略押注、社会对气候变化的日益关注,以及市政府和政府不断出台限制高污染车辆的法规。
Tesla 在 X 平台的官方账号上提醒客户:如果有人正考虑购买 Model S 或 Model X,现在就是最佳时机。
Tesla 不应再被视为传统的汽车制造商,而应被看作一家以自动驾驶、机器人技术和人工智能为核心的公司。
Lancia 注意到Ypsilon纯电动版的销量未达预期,希望通过混合动力版本带动销售回升,并计划推出搭载内燃机(ICE)的车型
尽管这是一种虚拟的手动变速箱,Subaru 希望它能传递燃油汽车所具备的全部驾驶感受。
在今年年底前,我们应该就能看到这款车型,它将与Tesla Model Y等竞争对手一较高下。
原本预计,全新 BMW iX3 要到 3 月 7 日才会开始抵达欧洲的街道和公路。
在全新 EX60 上,这家瑞典制造商为车门把手采用了一种设计:它不仅保持了现代而流线的美感,还通过冗余系统消除了安全方面的顾虑。
在奥斯汀运营的robotaxi中逐步撤下安全监督员,标志着自动驾驶竞赛的一个转折点,不过前方的道路依然艰巨。
BMW 正在筹备 BMW M3 的电动版本,希望驾驶者既能享受电动机的动力,又能听到内燃机车般的声浪
延续1997年开创的传统,全电动的Volvo也将推出相应的Cross Country版本,正如刚刚发布的EX60。