Competiciones
阿尔派 A110 皮克峰版：500 匹马力征服云端
阿尔派对皮克峰赛道发起新一轮冲击，通过对 A110 进行专项改装，获得约 500 CV 的动力输出，最终整车质量为 950 kg，并为本次比赛专门优化了空气动力学设计。
Competiciones
跑车
全新 BMW M2 首次亮相，将担任 MotoGP 新一任安全车
MotoGP 新赛季将于一周后拉开帷幕，按照惯例，BMW 也已正式发布其全新 BMW M2 MotoGP Safety Car
Competiciones
Skoda Fabia RS Rally2：这样打造一辆冠军赛车
Skoda 推出 Fabia RS Rally2，何塞·安东尼奥“Cohete”苏亚雷斯与阿尔韦托·伊格莱西亚斯·平将驾驶这辆车角逐2023年西班牙拉力锦标赛超级冠军。
轿跑车
El Subaru Impreza S5 WRC que condujo Colin McRae sale a subasta
Sale a subasta el Subaru Impreza WRC pilotado por Colin McRae en el Rally de Montecarlo de 1997, sólo te hacen falta unas cuantas libras para que sea tuyo
跑车
El 911 Dakar estrena nuevas decoraciones para los más nostálgicos
En honor a la larga historia en los rallyes de la marca, el popular Porsche 911 Dakar recibe un nuevo pack de decoraciones históricas que traen de vuelta el aspecto de los 911 participantes del Rallye Safari
Otras competiciones
El Ford GT también se despide desde las pistas con el nuevo y flamante GT Mk IV de competición
Ford despedirá al GT también en las pistas con una edición limitada solo para circuito denominada GT40 Mk IV, nombre que rinde homenaje a su homónimo de 1967
电动汽车
CUPRA y ABT unen fuerzas para competir en la Fórmula E a partir de 2023
Tras los éxitos logrados en el FIA ETCR y el Extreme E, la firma española se ha asociado con ABT para crear el equipo ABT CUPRA, con el que pasará a competir en la Fórmula E a partir del próximo año
电动汽车
Maserati desvela la decoración definitiva de su monoplaza para la Fórmula E
La marca del tridente ha revelado totalmente su Maserati Tipo Folgore Gen3, el monoplaza con el que se estrenará este año en la Fórmula E
Competiciones
奥迪RS Q e-tron将在达喀尔拉力赛中使用可再生燃料
得益于可再生燃料的使用，奥迪RS Q e-tron在第二次参加达喀尔拉力赛时，二氧化碳排放量将减少60%以上。
Competiciones
Astara Team在2023年达喀尔拉力赛：在沙漠中以可持续的方式参赛
Astara重返达喀尔，怀揣两大目标。第一，和所有参加达喀尔这样艰难赛事的车队一样，抵达终点……当然，也要在总排名中尽可能名列前茅。第二，延续上届的成功经验，让Astara Team再次证明自己是本届赛事中最具可持续性的车队——他们驾驶的赛车使用eFuel，并对碳足迹进行了抵消。关于具体如何实现这一点，我们稍后会详细介绍。 现在，先来聊聊由Laia Sanz与Maurizio Gerini、Carlos Checa与Marc Solà，以及Óscar Fuertes与Diego Vallejo组成的车组将驾驶的赛车。 赛车：Astara 01 Concept，一台由eFuel驱动的2WD越野沙滩车 今年的赛车是2022年所用原型车的升级版，是一台采用后驱底盘、管式车架和碳纤维车身的越野沙滩车，属于T1.3级别。其最突出的技术特点之一是车重：空车重量仅1,590 kg，是同级别中最轻的车型。动力来自一台强劲的7升V8发动机，在4,700 rpm时输出370 kW（约503 CV），最大扭矩为720 Nm（2,900 rpm）。动力通过六档顺序式变速箱传递至后轴，离合器为三片式。 不过，Astara 01 Concept最值得关注的，无疑是其使用的燃料中90%为eFuel，即一种环保汽油。这种燃料的能量密度非常高：每升可达10.7 kWh。得益于两个容量各为180升的油箱，Astara 01 Concept每个赛段都可以满箱出发，其能量储备达到3,870 kWh。 与去年的赛车相比，主要变化包括：后副车架改造以安装第三备用轮胎，修改了轮胎自动充气系统的支架，以及为新型eFuel调整了发动机的喷射与电子管理系统。这些改动使二氧化碳排放量相比使用传统汽油最多可降低90%。 环保燃料与碳足迹抵消 今年Astara Team所用eFuel的比例提高至90%，上届达喀尔时为70%。这种环保燃料的生产方式是利用可再生能源，对合成气进行化学转化。最终得到的液态碳氢化合物易于储存，能量密度很高，能量效率比汽油高出约12%。 与传统燃料一样，eFuel可以在常温常压下运输和储存，并且适用于任何类型的内燃机，因此既可以完全替代传统燃料，也可以以任意比例混合使用，同样适用于海运或空运。 为了以最小的环境影响参赛，Astara Team将在赛事期间再次测量并报告其产生的碳足迹，依据标准化的测量协议执行，并由独立机构进行审核。在该协议（CHG Protocol，ISO 14064标准）规定的三个范围中，今年将纳入全部三个范围，而不再只统计前两个，从而使车队在赛事期间的碳足迹测算更加可靠。Astara将在赛后对这一足迹进行抵消，以此体现其对可持续出行的承诺。 Astara Team – 图片库 Ver las 11
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具” 
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代