Nuevo Infiniti Q50 Híbrido, 364 CV de potencia desde sólo 37.100 euros
Infiniti actualiza la sistema híbrido del Q50 Hybrid y lo sube hasta los 364 CV, con un precio fijado en 37.100 en el mercado español para el acabado Sport
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驾驶全新Porsche 911 GT3 RS出门,必将带来一股肾上腺素的爆发。难怪如此,它的最大功率达到520马力,整车重量仅1430公斤。 Porsche在2018年日内瓦车展上推出了新一代911中性能最强的车型。这款令人惊叹的Porsche GT3 911 RS,相比前代车型功率提升了20马力,这得益于以赛道竞技为基础的精细调校。 现已在西班牙接受预订,最终售价为224,171欧元。 Porsche GT3 RS:更强的赛道基因 上一代Porsche GT3 的功率已达到500马力。因此,这款斯图加特跑车的RS版本突破这一门槛几乎是必然的。令人欣喜的是,这台全新的德国机器功率达到了520马力。它对出厂的水平对置发动机进行了精细改进,使其能将全部动力传递给后轴。 这台4升六缸自然吸气发动机经过了深度挖潜,以获得额外的动力,现在的最高转速达到9,000转/分。这份无与伦比的动力与七速PDK双离合变速箱相配合。没有手动变速箱选项,但Porsche表示该变速箱经过特别调校,以实现最佳性能。 赛道级调校 在性能方面,Porsche GT3 RS 从0加速至100公里/小时仅需3.2秒,最高车速达到312公里/小时。这些数据足以让它直奔赛道而去。没错,就是赛道。GT3 RS的调校从一开始就以赛道竞技为目标。 底盘的设计以追求极限性能为核心。车身同样几乎保持不变,以维持空气动力学水平。它保留了固定式尾翼、低风阻下扰板,以及用于帮助冷却前制动系统的进气口。 真正有所变化的是轮胎。前轴配备20英寸轮圈,安装全新开发的高性能运动轮胎,规格为265/35。后轴则配有21英寸轮圈和325/30轮胎。 赛道套件 如果你还想要更多赛车风格,Porsche还提供两款装备齐全的套件。第一款无需额外付费,即Clubsport套件,包含防翻滚杠、灭火器、断电开关准备以及六点式安全带。 而且还有更多。Porsche推出了Weissach套件,这是一套需额外付费的可选装备,专为最挑剔的车主打造。他们可以为GT3 RS加装额外的碳纤维部件,用于底盘、车内座舱和车身,并配备镁合金轮圈。所有这些都旨在减轻车重,使其最低可降至1,430公斤。 现已上市 全新Porsche GT3 RS是纯粹的赛道利器,无论外观还是内饰都令人心动,其座舱同样为赛道而设计。除驾驶必需品外别无他物,并配备赛车式座椅以确保驾驶者的坐姿稳固。最棒的是什么?现已可在西班牙下单。首批车辆将于2018年4月交付,最终售价为224,171欧元。
了解这个标识(轮胎标签)的含义,你就能准确判断一款胶料是否物有所值。 如果你不确定该给你的汽车装配哪种轮胎(先告诉你,便宜的往往最终更贵:廉价轮胎与高端轮胎对比),那么了解欧洲轮胎标签就很重要了。这一标识能帮助你判断所购轮胎的质量水平。该标签衡量了定义轮胎质量的三个关键参数:安全性、能源效率和噪音。 对比:廉价轮胎与高端轮胎 如何读懂轮胎标签 https://www.youtube.com/watch?time_continue=189&v=CpSQlfqDazQ 轮胎的质量如何?请看标签上的 3 个参数 如前所述,轮胎信息标签衡量三个参数:能源效率、湿地抓地力和胎面产生的噪音。这三项特性的组合,能说明该胶料的整体质量。 燃油效率 (位于左上角的标志):字母 A 代表最大的省油等级,而字母 G 则相反。据估算,A 级轮胎在整个使用寿命内可节省超过 300 欧元。 湿地抓地力 (位于图片左上角的图标):与上面的情况相同,字母 A 代表最高的抓地等级,而 G 级对应抓地力最差的胶料。在湿滑路面上,以 80 km/h 行驶时,A 级与 G 级轮胎之间的制动距离相差约 18 米。 噪音等级 (位于图片下部的图标):轮胎外部噪音以分贝(dB)衡量,标签上用一个、两个或三个声波来表示;一个代表最低噪音,三个代表最高噪音。 湿地抓地力 标签的这一部分衡量轮胎在湿滑路面上制动时的附着力。轮胎的抓地力是汽车安全最重要的方面之一。在评分最高的A 级与评分最低的G 级轮胎之间,制动距离相差 18 米;这些数据是在湿滑路面、以 80 km/h 的速度测得的。虽然这只是一个参考规则,但在该分级中每降低一个字母,湿地制动距离就会增加约 3 至 4 米。 以下是各抓地等级的轮胎在 80 km/h 时的制动距离: 轮胎对燃油消耗的影响 标签的这一部分衡量轮胎的滚动阻力,该参数与燃油消耗密切相关:阻力越小,车辆所用能源(燃油)的利用就越优化,同时污染气体排放量也越低。 与前述情况一样,轮胎的能源效率以字母表示,从 […]
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