专家的汽车测试是许多购车者的参考依据。我们在这方面逐渐占有一席之地，可以接触到的品牌也越来越多。
如果你正在考虑购车，或者想了解市场上现有车型的其他观点，这些文章就是为你准备的。在这里你可以查看各个级别的汽车型号，总有一款适合你。
Seguimos con la segunda parte de la prueba del Opel Antara equipado con el motor 2.0 CDTi de 150 CV, del que ya os hemos hablado, y ahora nos toca pasar al diseño, y a su habitabilidad. El Opel Antara cuenta con un espacion interior a la altura de un monovolumen, si bien igual no […]
El verano no es sólo una buena época para pasear con un buen cabrio, también se puede hacer alguna que otra escapadita al monte o a visitar aquellos lugares a donde no podemos acceder con un turismo tan fácilmente. Por eso a parte de traeros las pruebas de los cabrios, esta vez hemos probado un […]
Por último, en la prueba del Peugeot 308 CC equipado con el motor 2.0 HDi de 140 CV y el acabado Sport Pack, nos toca hablar del equipamiento de serie del 308 CC, de los precios y nuestra valoración general. En la primera parte de la prueba, os hemos hablado del comportamiento del 308 CC […]
Seguimos con la prueba del Peugeot 308 CC, equipado con el motor turbodiesel 2.0 HDi de 140 CV y acabado Sport Pack. Después de hablar del comportamiento del motor, de las prestaciones y los consumos, ahora nos toca hablar del modelo, del diseño exterior, interior y de la habitabilidad del león. En cuanto al diseño […]
Seguimos con los cabrios, primero empezamos con un cabrio purista y por todo lo alto. Pero no podíamos continuar sin probar el nuevo Peugeot 308 CC. Sin duda Peugeot ha sido una marca que ha tenido mucho que ver con la moda Coupe&Cabrio. Y ahora que han llegado las primeras unidades del Peugeot 308 CC, […]
尽管它是一款符合当前市场（以及竞争对手）需求的现代化轿车，但对于这个价位的轿车而言，它为乘员提供的安全性并不完全令人满意。的确，其竞争对手在配置和细分市场上属于高端车型，但价格上并非如此，因为我们只需不到30,000欧元就能购入一辆Seat Exeo。 目前一切仍属推测，因为Exeo尚未通过EuroNCAP的测试台测试，但种种迹象表明它不太可能获得备受推崇的5星评级，考虑到其前代车型Audi A4获得的是4星。在其直接竞争对手中，我们只测试了Mondeo（5星），显然它未能达到这一水平。我们只能等待官方结果。 安全配置 标配七个安全气囊：两个前气囊、两个侧气囊、两个气帘以及一个驾驶员膝部气囊，并配有ISOFIX接口（详见此处）和前排主动式头枕。目前这已成为大多数车型的标准配置，因此并不算特别突出，但后排安全气囊需额外支付198欧元。 值得称赞的是，尽管其所有版本的价格都降低了500欧元，ABS、牵引力控制和带紧急制动辅助的ESP仍均为标配。坡道起步辅助以及其他在其他品牌中较为次要但常见的配置，即使作为选装件也未在任何版本中提供，这一点令人费解，因为它想要与其他高端轿车竞争。一个重要的缺陷是外后视镜存在盲区（详见此处），虽然镜子较大，但永远无法像外侧略带弧度的镜子那样覆盖如此广阔的视野。 作为选装件，它提供Servotronic Plus转向系统（在更强劲的柴油和汽油车型上为标配，102马力汽油版本则不提供），售价198欧元，以及双氙气大灯与日间行车灯套装，售价939欧元。 基本配置 与几乎所有竞争车型一样，我们可以加装许多选项，不过其中一些必不可少的功能，例如不支持CD换碟机。它配备了用于地图的DVD-ROM光驱，以及两个SD存储卡插槽（在style版本中为选装，价格2,423欧元；在sport柴油版本中连同导航系统为选装，价格2,225欧元），还可选装iPod和USB接口（每个197欧元），但如果想播放传统的CD，就无法同时使用导航。需要取出地图光盘才能放入CD。 基本配置分为三个等级：reference、style和sport。最基础的是reference，仅提供102和150马力汽油版以及143马力TDI柴油版。中间等级（我们试驾的车型即属此等级）可用于全部5种动力总成（102、150和200马力汽油版，以及143和170马力柴油版），最高等级则适用于除102马力汽油版之外的所有车型。 有一项配置尤其值得称道，特别是在夏季：冷藏手套箱，在style版本中为标配，在sport版本中为选装（74欧元），在reference版本中则不提供。储物套装（198欧元）也非常实用，因为车内的置物空间较少，它增设了前排座椅下方的抽屉，以及后备厢内的挂钩、网兜和滑雪板架。 VAG集团的柴油发动机一直给我留下油耗相当低的印象，无论与奔驰、大众还是宝马的车型相比都是如此。它们在低转速下经济且动力强劲，但转速拓展性有限，不过在油耗方面表现非常出色。斯柯达的ecomotive和大众的Bluemotion版本油耗低得夸张。 我们的测试车在与之前相同的条件下进行了测试。由于配备了定速巡航，我们分别在使用和不使用的情况下进行了测试，另外还进行了一项略高车速的额外测试，但不超过限速的安全范围。在此测试中，仪表显示平均车速为143 km/h并开启定速巡航，发动机消耗了6.3 l/100 km。在同样开启定速巡航的125 km/h测试中，平均油耗为5.4 l/100 km；在手动模式下，同样平均车速时，油耗每100公里降低了0.1升。合理使用第六档对降低油耗有很大帮助。官方公布的市郊油耗为4.3 l/100 km，而即便挂第六档以90 km/h行驶也未能达到。以此车速行驶时，仪表显示4.7 l/100 km，但加满油箱并进行相关计算后，结果为4.4 l/100 km（我觉得这个数值太大，不宜因小失大）。 考虑到基础价格之上超过7,000欧元的选装配置，以及车辆本身的齐备程度，我认为花费接近35,000欧元购入一辆轿车并不算贵。也许有人会对”一辆35,000欧元的Seat“这种说法感到惊讶，但实际上它几乎就是一辆35,000欧元的A4。显然，此类情况下涨价最多的是导航系统，而如今市面上有更便宜、更易用的便携设备，因此导航完全可以省去，不过这些设备不会像原厂那样与仪表盘完美融合。 Ver las 5 图片：Javi Vicente§h80§ 更多信息：发动机与性能，§h81§内外空间§h82§。§h83§官方价格表§h84§
Ponerse a los mandos de un Exeo es como sentarse en un Audi (lo hemos discutido en la parte anterior), de eso no nos queda duda y esto lo digo para bien. Siempre asociamos a la marca de los aros a un nivel superior que la española, por lo que ahora, que nos ofrecen un […]
Tengo que reconocer que cuando vi el modelo por primera vez a fondo, en el Salón de Barcelona no estaba muy convencido de que fuera a triunfar el sucesor del mítico Seat Toledo por su gran parecido al Audi A4. Por más que lo miraba, lo único que cambiaba era ligeramente el frontal (en vez […]
Para finalizar con la prueba del Saab 9-3 Cabrio equipado con el motor 1.9 TTiD de 180 CV, nos toca hablar del equipamiento, precios y valoración general. Ya os hemos hablado del comportamiento del Saab 9-3 Cabrio y de su motor, así como de su espacio interior y diseño. Nuestra unidad venía con el nivel […]
Seguimos con la prueba del Saab 9-3 Cabrio equipado con el motor diesel 1.9 TTiD de 180 CV bi-turbo. Y después de haber hablado del motor y del comportamiento del coche, ahora nos toca hablar del diseño, espacio interior y habitabilidad. Como os comentaba en la primera parte de la prueba, es un coche amplio, […]
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具” 
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代