西班牙的插电式混合动力和纯电动汽车仍是少数
插电式混合动力和纯电动汽车在我国仍然占比极低;与去年同期相比,纯电动汽车略有增长,而混合动力汽车则有所下滑。
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插电式混合动力和纯电动汽车在我国仍然占比极低;与去年同期相比,纯电动汽车略有增长,而混合动力汽车则有所下滑。
凯迪拉克终于决定量产 Converj,这是其与 Chevy Volt 相似的概念车。
这款来自星形标志品牌的混动轿车已经公布起售价,并确定了上市时间。Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID 起售价为 52,200 欧元,将于明年九月正式上市。 高效是这款法国轿车最突出的特点,它搭载了两种动力:一台四缸柴油发动机,输出功率为 204 CV(扭矩为 500 Nm),以及一台 20 kW 的电动机,扭矩为 250 Nm。 凭借这一配置,其官方认证综合油耗仅为每 100 km 4.2 升,同时锂离子电池并不会占用车内的乘坐空间。此外,车辆还可以纯电模式行驶,在匀速状态下关闭内燃机,仅由电力驱动。 该车也提供旅行车版本(Estate),起售价为 55,400 欧元。 来源:| El Mundo Motor
这将是首款搭载 HY-KERS 系统的 Ferrari 车型,预计明年上市。其电池部分将由三星电子开发。
Ferrari 曾申请过其自有混合动力系统的专利项目,这一系统与一级方程式赛车的KERS相去甚远。
在西班牙,汽车上牌量下滑已经不是什么新鲜事。然而,与几年前许多人的预期相比,混合动力和纯电动汽车在我国的发展道路要艰难得多。尽管它们相较于化石燃料汽车具有额外的优势,销量却没有increase,只是出现了下滑。 3月份,纯电动汽车和混合动力汽车的上牌量分别为35辆和975辆。与去年同月相比,前者下降了20.45%,后者下降了17.3%。 纯电动汽车有所增长,2012年第一季度末同比2011年同期增长了41.98%,不过它们在乘用车市场中的份额仍然极小,仅为0.04%。 混合动力汽车第一季度的上牌量下降了2.10%,共登记2,651辆。以此计算,混合动力汽车占西班牙汽车总销量的1.15%。 就这两个细分市场而言,销售进展都十分缓慢,纯电动汽车更是如此。不过,今年我国将有至少两大主要品牌推出新车型。 来源:El Mundo
No veo la urgencia de transformar al BMW i8 en un Spyder, pero al parecer la gente de la marca alemana tiene otras ideas en contrario. Aqui esta la mejor prueba de que el i8 contará con una variante spyder, con imágenes de cierto sitio de la República Checa (Autoforum) y que no están precisamente […]
Aunque aún no son datos oficiales, vamos conociendo algunas características más del BMW i8, el más reciente capítulo de propulsión alternativa que están desarrollando los chicos de Münich. A pesar de que en los últimos tiempos los vehículos de la familia i no han tenido demasiada exposición en los medios, BMW no ceja en el […]
En uno de los teasers más inútiles de la historia del automóvil, Fisker nos muestra lo que será el Nina, la versión que supestamente será de entrada para los modelos híbridos y eléctricos de la marca. El Nina, al igual que su hermano mayor el Karma, está siendo víctima de retrasos en su diseño y […]
日益严苛的环保法规正在缓慢而无情地扼杀Ferrari,尽管这家位于马拉内罗的公司仍然乐此不疲地为我们奉上12缸发动机。不过,据Amedeo Felisa透露,他们已经开始筹划搭载于Berlinetta上的这款V12发动机的未来变体。 其中一款有望采用类似KERS与V12组合配置的车型,将是Enzo的继任者。新发动机将置于中置位置,发布日期预计定于年底前后。 据Felisa介绍,这款新发动机的设计充分考虑了Ferrari的全部车型,这意味着它将应用于多款未来车型,其中包括全新599 GTB。 Ferrari的热门话题之一,即六缸发动机,与Felisa提到的V12发动机发展方向平行,这条路线未来可能会与Ferrari的产品规划融合。这位首席执行官表示:”六缸发动机的问题并未被排除在未来规划之外。” 来源 | Autocar