Volkswagen se asocia con un especialista en fabricación de chips para desarrollar el nuevo sistema UWB que ya está en fase de experimentación Como ya te hemos contado en diversas ocasiones, robar un coche puede resultar casi demasiado fácil. Solo hace falta tener el equipo adecuado para abrir un vehículo, activar todos sus sistemas, poner […]
Los sistemas de información y entretenimiento están proliferando en la industria del automóvil pero, ¿cuáles son los que más distraen al conductor?
主动空气动力学的目的是在保证强大发动机冷却需求的同时，实现低风阻与高下压力。在Porsche 911 Turbo S这款车上， 在一辆高性能跑车上，空气动力学起着至关重要的作用。而在全新 Porsche 911 Turbo S上，这一点尤为突出，原因你应该已经想到了。 确实如此：后置发动机的布局，以及车型在多年间仍需保持或多或少可识别轮廓的要求，使得在保持低风阻系数的同时获得高下压力，成为负责空气动力学开发的工程师所面临的一项挑战。 前扰流板与尾翼可产生高出15%的空气动力下压力，在Performance模式下约可达到170 kg 最终，解决方案是采用主动式部件。Porsche将其称为PAA（Porsche 主动空气动力学），这项技术早在2014年推出的上一代911 Turbo上就已首次应用。新款Porsche车型，包括718、Panamera以及Taycan，在应对风阻问题时都采用了主动空气动力学。 主动式进气格栅 这一部件如今即便在中档紧凑型和小型车上也已十分常见，用以降低油耗。在911上，主动格栅安装在前侧进气口处。车速超过70 km/h时，导流板关闭以改善油耗，而车速高于150 km/h后则线性重新开启。 只要驾驶者选择运动驾驶模式（Sport、Sport Plus或Wet），或关闭PSM车身稳定控制，这些导流板就会保持开启。 前导流板：三种位置 全新911 Turbo S的前导流板现在能够以更短的时间实现更大的伸出与收回幅度。为此，三段可独立展开的部件采用了气动执行器。中间段由柔性塑料制成，即使两侧区域已伸出，它仍可伸出或收回。 该导流板可置于三种位置。最低位时，它通过气动系统及底部磁铁与车身保持贴合。在“Speed”位置，仅外侧段伸出，以减少车头上扬的趋势。在“Performance”位置，三段全部伸出，形成的气动布局可使前轴获得最大可能的下压力。 后尾翼：新功能 新款尾翼在提供高出8%有效面积的同时，还减重440克。为此，其采用双面板结构：一面为CFRP，另一面为GFRP，即碳纤维增强塑料与玻璃纤维增强塑料。底座为泡沫芯材。 在这里，除原有的Speed与Performance模式外，新增了三种功能，共计五种模式。Eco模式以最小风阻行驶，此时尾翼收起。在“Performance II”模式下，车速高于260 km/h时，尾翼采用较小的迎角，以免过度增加后轴下压力，避免轮胎承受不必要的压力。 在“Wet”模式下，尾翼完全伸出但不倾斜。它与收起的前扰流板配合，实现气动平衡，保障在湿滑路面上的安全性。 此外，Porsche 911 Turbo S还配备了全新气动减速功能，即在从高速紧急制动时，前扰流板与后尾翼会切换至Performance模式。如此一来，气动阻力与下压力随之增加，有助于提升稳定性并缩短制动距离。
Toyota España anuncia la ampliación de la garantía oficial durante tres meses, para aquellos vehículos nuevos que la tuvieran en vigor al decretarse el estado de alarma. Toyota también se suma a las marcas que amplían la garantía de los vehículos nuevos a los que les habría expirado la garantía durante el período del estado […]
Audi 官方车手、Mike Rockenfeller 是 PS4 虚拟赛车系列的创始人，该系列与 Audi e-tron Vision Gran Turismo 合作推出。 每周一次，Audi 的粉丝与专业模拟赛车手将 与 Audi 的六位车手在 DTM 中同场竞技。所筹集的善款将用于慈善事业。参赛车手包括：Loïc Duval、Jamie Green、Nico Müller、Robin Frijns、René Rast，以及本次活动的发起人 Mike Rockenfeller。 2013 年 DTM 冠军 Mike Rockenfeller 在活动发布会上表示，由于新冠疫情导致现实赛事停摆，那么还有什么比模拟赛车更好的替代方式呢？以 #RaceHome 为主题标签，该活动以纯电动跑车为核心，与 Audi 确立的可持续出行战略保持一致。 仅限 PS4 用户 通过电子游戏所覆盖的受众群体非常庞大，甚至可以说比现实赛事的覆盖面更广。因此，所有拥有 PlayStation 4 并使用 PlayStation Network 的用户，都有机会与 Audi 的明星车手在 DTM 中同场竞技。 每周，玩家都可以参与设计并发布自己的 Audi e-tron […]
疲劳和困倦在驾驶时可能是相当严重的问题，但如果遵循一些正确休息的建议，就可以避免。
El sueño y la fatiga es uno de los principales causantes de accidentes en España. Durante la etapa de confinamiento, esto está aumentando ¿por qué? La durísima situación que estamos viviendo debido al COVID-19 nos está afectando de muchas maneras. El estado de alarma y la cuarentena generan preocupación, angustia e incertidumbre social y económica. […]
配备强劲的 V8 TDI 发动机，Volkswagen Touareg 的氮氧化物排放比环保法规限值低 75%。 柴油车仍处于风口浪尖，要改变这一局面需要很长时间，尽管有些品牌极力想要挽回形象。但仍有人必须坚持下去，比如Volkswagen。首先，它曾卷入“柴油门”事件，因此必须不断努力挽回形象。 其次，大众已经宣布内燃机仍将继续发挥重要作用。而且直到今天，仍有许多人看重涡轮增压柴油发动机在低油耗方面的优势，尤其是在大型、重型车辆上，例如Volkswagen Touareg。 正是这款配备了该品牌功率最强、技术最先进 TDI 发动机的 Touareg，310 kW（421 CV）的 V8 TDI，被选来展示其效率与环保性能。 Volkswagen Touareg V8 TDI 接受“棉花测试” 独立机构 Emission Analytics 在德国进行的测试涵盖城市区域、高速公路以及不同海拔的道路，结果显示 Touareg V8 TDI 的氮氧化物（NOx）排放比现行欧 6 标准限值低 75%。根据严苛的 RDE 循环（实际驾驶排放）测量，其数值在每公里 10 至 20 毫克之间。 因此，我们常说的观点已经很清楚：根据所比较的排放类型不同，现代柴油车的清洁程度与汽油车相当甚至更好。不过，要做到这一点需要更多提高成本的部件，并且这些部件可能更容易出现故障或需要更多保养。因此，根据用车需求选择合适的发动机类型非常重要。 就 Touareg 而言，为达到这些数据，V8 TDI 发动机配备了容量为 2,3 升的大型氮氧化物储存装置，以及一个 SCR 选择性催化还原装置。该催化剂借助AdBlue 喷射，将氮氧化物转化为水蒸气和氮气，并与柴油颗粒过滤器对有害排放物的燃烧处理相配合。 相关参考信息 –哪种车排放更多：柴油车、汽油车、混合动力车还是电动车？ […]
Gordon Ramsay 不仅是世界上最优秀的厨师之一，从他的收藏可以看出，他也是汽车界的狂热爱好者。
从本周一起，部分工作活动可以恢复。因此，我们为您带来最安全的复工建议。 汽车保险比价网站 acierto.com 就如何在我们重返工作岗位后避免大规模感染提出了一系列建议。诚然，允许许多工人重返岗位的措施已经出台，但同样确实的是，还有许多人将继续远程办公。 紧急状态远未结束。不过，禁止非必要企业开工的规定已经取消。因此，自4月13日起，许多西班牙人重新开始驾车出行。由此，他们再次暴露在高感染风险之中。因此，我们向您转达比价网站整理的这些建议，以避免风险和罚款。 我们一直在向您通报紧急状态期间的所有最新动态：哪些情况下我们可以或不可以开车出行，由此可能面临的罚款，以及我们可以通过哪些在线手续保持所有证件合规。最需要知道的一点是，目前仍然不能外出。只有经正式证明的工作人员才能返回工作岗位，进而驾车出行。 首要是清洁 此次隔离期间的一项要求是，我们必须时常洗手消毒，以免感染自己、家人或同事。爱车也是同样道理。现在我们在某些情况下重新开始用车，保持清洁，尤其是车内的清洁，至关重要。 我们经常接触车厢内的许多部件：方向盘、变速杆、中控台按键、后视镜、座椅……因此，在重新用车前进行彻底清洁非常必要。最好的建议是使用漂白水、白葡萄酒醋或高酒精含量的产品，它们是最有效的消毒剂。我们选用的都是西班牙家庭最常见的液体。 当然，清洁不应只限于车内。车内清洁固然重要，但并非唯一。保持车外清洁同样关键，尤其是我们经常接触的部位。后视镜（对于较老的车型），尤其是车门把手和后备箱把手。正是在这里，我们体会到无钥匙进入和免提开启等新技术的便利。 加油与保养时的注意事项 凡事都要格外小心。另一项负责任的做法是在加油站加油时使用一次性手套。不过，回到车上之前应将手套丢进垃圾桶，因为加油机上带有数百万个细菌。付款时，加油站现已设置了安全隔板，以保持与相应工作人员的规定距离。 https://www.highmotor.com/que-hago-mi-coche-parado-mes-5-mejores-consejos/ 我们还提到了保养的问题，因为我们越好地维护爱车，就越少需要送去检修、维修或检查轮胎气压等。这样，我们除了自身之外不会再暴露于其他风险因素之中；只要遵循前述建议，一切都会顺利进行。
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”