Toyota Auris 2015,比利时发布会与试驾
我们在国际发布会上试驾了全新的Toyota Auris 2015。Auris 2015 搭载全新的 116 CV 1.2T 汽油发动机,以及源自BMW 的 112 CV 1.6D-4D 柴油发动机,同时更新了其余动力总成。我们还分析了外观设计与装饰方面的变化,最后介绍了价格与配置。
专家的汽车测试是许多购车者的参考依据。我们在这方面逐渐占有一席之地,可以接触到的品牌也越来越多。
如果你正在考虑购车,或者想了解市场上现有车型的其他观点,这些文章就是为你准备的。在这里你可以查看各个级别的汽车型号,总有一款适合你。
我们在国际发布会上试驾了全新的Toyota Auris 2015。Auris 2015 搭载全新的 116 CV 1.2T 汽油发动机,以及源自BMW 的 112 CV 1.6D-4D 柴油发动机,同时更新了其余动力总成。我们还分析了外观设计与装饰方面的变化,最后介绍了价格与配置。
Ponemos fin al análisis del VW Golf Sportsvan que nos ha acompañado esta semana en Highmotor. La combinación del propulsor 2.0 TDI de 150 CV y el acabado Sport le convierten en una de las variantes más caras, pero también más equipadas y atractivas. Volkswagen ha creado un auténtico “coche para todo”.
在全面了解了这款高尔夫车系中最家用、最具多功能性的车型如何驾驶之后,现在该来分析它的设计和实用性能了。我们试驾的Sportsvan 2.0 TDI动力表现出色,油耗很低,驾驶起来非常舒适,但它装行李的表现如何?新设计是否令人信服?
本周我们为您带来高尔夫Sportsvan的试驾体验。搭配150 CV的2.0 TDI发动机,它的动力表现绰绰有余,操控性能足以让它在紧凑型MPV细分市场中名列前茅,与BMW 2系Active Tourer展开正面竞争。
Jeep Renegade 2.0 Multijet 140 CV 4×4 手动挡长途试驾的最后一部分。我们驾驶这辆 Renegade 穿越欧洲高山地区,测试其越野能力,同时检验其公路行驶表现。在这最后一部分中,我们回顾整段路线,并总结我们对这辆车的看法。
在瑞士境内驾驶Jeep Renegade的第五天。今天我们将沿瑞士一侧的阿尔卑斯山行驶,前往瑞士中部一个吸引大量游客的地方,即因特拉肯及其周边的群山。此外,我们还将分析Renegade Limited的配置。
在高山上试驾 Jeep Renegade 的第四天。今天的路线从 Biella 出发,途经马焦雷湖,前往瑞士的 Brig,沿途路况丰富多变,从阳光明媚到高山上的雪地和暴风雪,海拔超过 1,800 米。
Tercer día de ruta con el Jeep Renegade, en este caso continuamos nuestro viaje desde Saint Rhémy en Bosses hasta Biella, subiendo a las principales estaciones de sky en el Valle d’Aosta, como Breuil Cervinia. Hoy probamos a fondo el sistema de tracción 4×4 del Jeep Renegade.
Ponemos punto y final a la prueba del Toyota RAV4 que nos ha acompañado estos días. Tras hablar de su dinámica tanto dentro como fuera del asfalto, así como de sus cualidades prácticas, es el turno de comentar su precio y su equipamiento, del que no podemos poner queja.
Primeros días de la ruta con el Jeep Renegade por alta montaña. Hemos probado el Jeep Renegade 2.0 Multijet de 140 CV con tracción 4×4 en ruta por los Alpes y te contamos todo en nuestra ruta, hoy camino al Valle d’Aosta en Italia, donde empezaremos con la parte más dura de la prueba.