Civic Type R 转向涡轮增压

Pablo David González     5 October 2011     2 min.
Civic Type R 转向涡轮增压


照片中所见仅是 Auto Express 对未来 Type R 所做的图形化重构。在夸张的前后保险杠、侧裙、突出的尾翼和巨大的扩散器之下,隐藏着一个涡轮增压的惊喜,这将让所有 Type R 爱好者感到意外。

的确,下一代 Civic Type R 将是首款采用涡轮增压的车型。自然吸气时代就此告终。Mugen 负责其研发,我们期待他们能打造出一台依然能让驾驶者热血沸腾的发动机。新动力系统的开发工作已进展相当深入。

Honda 转向涡轮增压,原因很简单:这是为了满足欧洲 Euro V 排放标准。该车将采用一台 2.0 升单涡轮发动机,部分源自 Honda 在英国 BTCC 赛事中使用的发动机。全新的涡轮配置会使转速上限降低,但低中转速下的扭矩更强,因此理论上日常驾驶会更加舒适。


功率较上一代 201 CV 的 Type R 提升幅度不大,据称在 210 至 215 CV 之间。凭借这一动力,新 Type R 从 0 加速到 100 km/h 的时间将缩短至 6.5 秒以内(上一代为 6.6 秒),最高时速约可达 240 km/h(现为 235 km/h)。变速箱为 6 速手动,换挡行程短且精准,悬挂则配备更硬的弹簧和减震器。

该车将于 2013 年上市,基础售价约为 27,000 欧元。此外,它仅提供五门版本,再次打破了 Type R 的传统。

来源 | AutoExpress


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