Ferrari的SF90 Stradale凭借其声浪和精心打造的空气动力学设计，再次让我们为之倾倒

就在几天前，Ferrari发布了其最新的工程杰作——SF90 Stradale，这是一款有望成为新的王中之王的插电式混合动力超级跑车。不过，这家跃马品牌的厂商还想走得更远，为此他们发布了一段视频，不仅展示了SF90的驾驶动态，还呈现了其空气动力学的工作状态。这一点对于一款能够输出1,000 CV功率的车辆而言至关重要，这样的动力必须以尽可能安全的方式传递到路面上。

为此，Ferrari的工程师们与整车进行了协同设计，也就是说，其设计直接参与到车辆自身的空气动力学之中。通过这种方式，这家意大利品牌确保这款车既拥有引人注目的未来感造型，又具备实用功能，各个部件会根据驾驶需求而动作。

首先引起我们注意的是尾翼，它配有第二片翼片，会根据我们是在刹车还是加速而下降或升起。如此一来，便能获得更为高效的空气动力学效果，让车主在驾驶中既高效又富有动感，尤其是在赛道上这片必须征服的战场中。

与此同时，前扰流板和其突出的侧面宽度也各司其职，引导气流走向正确的方向，避免其干扰Ferrari SF90 Stradale的行进。这是因为，这款意大利品牌最新的作品内部隐藏着一台4.0升双涡轮增压V8发动机，它与另外三台电动机协同工作，能够输出高达1,000 CV的功率。

毋庸置疑，新款SF90的混合动力身份让许多车迷颇为担忧，他们担心这些Ferrari特有的声浪会就此消失。但事实远非如此，Stradale在需要时同样能够像天籁般高歌，此时双涡轮V8特有的声浪便会显现出来，不过当我们启用纯电模式时，完全可以将其静音。

https://youtu.be/MvVXL-vBQs0

Ferrari凭借SF90 Stradale做到了一鸣惊人，这款车准备好要取代所有在其缺席期间占据其位置的对手。在此前提下，该品牌的最新成员把目光投向了Porsche 911 GT2 RS和Lamborghini Aventador SVJ等车型，这两款车是纽北赛道近来的两位王者，而Stradale很快也将在那里亮相。