KIA HabaNiro Concept：KIA 发明了 ECEV，即“全能电动车”

这款 Kia HabaNiro 是一辆搭载双电动机并具备自动驾驶功能的概念车，官方宣称其续航里程可达 480 公里。

它既不是 SUV，也不是 CUV、sport utility 或 crossover……却兼具几者的特点。Kia 刚刚为其最新作品 Kia HabaNiro Concept 创造了一个新的车型分类术语。他们称之为 “All Electric Everything Car”，并缩写为 ECEV。

这款概念车 由该品牌位于加利福尼亚的设计中心开发，车身长 4,43 米，宽 1,95 米，高 1,60 米，轴距为 2,83 米。无论你怎么称呼它，它的 SUV 气质都是不可否认的。加上其装饰设计，甚至带有一丝“海滨”风情，以及 20 英寸大轮圈配 265/50 轮胎。

双电机与全时电动四驱

如果你还有疑问，Kia HabaNiro 并不是改装版的 Kia e-Niro。这是一款从零开始设计的概念车，它或许能为该品牌未来的电动车型提供一些线索。

因为 与我们已经试驾过的 Kia e-Niro，或是全新的电动 Kia Soul不同，HabaNiro 采用了 双电动机，使其具备 四轮驱动。官方尚未公布功率或性能数据，但透露了 续航：超过 300 英里，即约 480 公里。

从这里开始，新闻稿披露的内容主要围绕设计，尤其突出其 独特的四门海鸥翼式开启系统，前门与后门开启方向相反。由于没有 C 柱，乘员上下车非常方便，且 座舱更像飞机驾驶舱而非汽车内饰……只是完全没有按键。

在这里，整个仪表板本身就是一块数字屏幕。其导航系统采用 增强现实虚拟现实技术的图形显示。与 Audi e-tron 的 Virtual Mirror 一样纯粹，它也没有后视镜，取而代之的是摄像头。有趣的是，READ（Real time Emotion Adaptive Driving）系统 仅在驾驶员看向后视镜原本所在的位置时，才借助人工智能激活后置摄像头。

HabaNiro 的其他亮点包括 为 5 级自动驾驶做好准备、名为 PVS 的新型周边通风系统（在车内形成一道清新气流帘），以及用于操控整个车辆系统的巨型交互面板的 Sensory Light Feedback（SLF）。