Kia ProCeed：我们试驾了首款价格亲民的旅行型掀背车（shooting brake）

全新Kia ProCeed的操控乐趣远超紧凑型家用旅行车，无论是外观还是驾驶时的感受都更具运动感。实用性和科技配置是它的另外两大亮点。目前起售价为23,720欧元。

全新Kia ProCeed进入市场，填补了紧凑型车领域一个此前空白的位置。紧凑型车毫无疑问是过去二十年汽车行业销量最好的细分市场。我们说的是首款由大众品牌推出的旅行型掀背车，也就是首款价格亲民的同类车型；Mercedes CLA在技术上是首款紧凑型旅行型掀背车，但其售价从43,000欧元起，因此不能视为直接竞争对手。Kia ProCeed起售价为23,720欧元，并提供Kia的全部优势：7年或150,000公里质保。

什么是旅行型掀背车？

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就Kia ProCeed而言，这是一款车身融合了旅行车实用性（家用旅行车，如Ford Focus Sport Brake或Seat Leon Station Wagon）与紧凑型车运动性（如Kia Ceed、Seat Leon、Ford Focus）的汽车。Kia ProCeed基于三大核心支柱打造：外观吸引人、驾驶动态出色、科技配置丰富。这些是我们在其国际发布会上试驾后最欣赏的优点。我们也解释一下为什么全新Kia ProCeed是当前最值得购买的车型之一。

革命性设计：紧凑型大众车中前所未有的车身

全新Kia ProCeed拥有双门轿跑的基因。其后门的大倾斜角度（后车顶线条）赋予它更接近三厢车的轮廓（轿车），而非家用车，这是市场上其他紧凑型大众车所不具备的。大多数紧凑型车在产品线中都有旅行版（Seat Leon ST、Ford Focus SW），但除Kia外，没有哪款的掀背版如此吸引人。

这辆车的视觉吸引力毋庸置疑。事实上，车尾让我们联想到全新Porsche 911；贯穿车尾两侧的LED灯带和大灯造型与这款德国超跑非常相似。是廉价的模仿吗？不可能，这款车的设计远早于Porsche 911上市。也不意外，Kia近年来在车辆外观质感上有了显著提升。

Kia ProCeed比五门版Ceed更低、更长。具体而言，它比Ceed的SW版和竞争对手的旅行车短43毫米。再加上其较低的车高、侧面的锐利线条、尾部扩散器的造型、C柱的形状、标志性的“虎鼻”格栅，以及双出排气，使它成为一款比同类家用车型更具运动感的车（旅行车）。

两种运动化版本：GT与GT Line

这款车提供两种版本：GT和GT Line。前者拥有该车型最运动化的调校，搭载1.6升204马力汽油发动机，并标配18英寸轮圈。而GT Line版本的操控稍显温和，外观运动感略弱，但同样富有吸引力。

“运动”外形下的家用车实用性

全新Kia ProCeed长4,605毫米，比Ceed Tourer（Sportswagon）长5毫米。因此，其车内居住空间与市场上任何紧凑型家用车相近。诚然，其车顶线比Ceed Tourer低（低43毫米），离地间隙也较小（小5毫米），但乘员头部空间仍相当宽裕；我身高1.83米，坐进去时头顶还有大约一掌的空间。事实上，后排座椅比标准版Ceed空间更大。

后备厢方面就更有意思了。这辆车的容积为594升，比五门版Ceed（395升）多出50%。的确，与紧凑型车相比，后备厢是这款车空间提升最明显的部分。事实上，ProCeed的后备厢容积超过了紧凑型家用车的平均水平，对于车顶线较低的车型来说这已经很成功。其装载高度也很理想（相当低），便于搬运行李。

车内做工更上乘

Kia ProCeed的车内做工非常精良，尤其考虑到这款车起售价仅约23,000欧元。在这个价格区间很难找到 用料和做工优于全新Kia ProCeed的车型。仪表台、中控台和车门等部位采用了皮质包覆和金属饰条。

车内氛围非常独特且富有动感。带换挡拨片的运动方向盘、真皮与麂皮座椅以及车内多处的红色缝线，都赋予这款Kia ProCeed浓厚的运动风格。

仪表台中央还配备了8英寸“悬浮式”信息娱乐系统屏幕。该配置在所有ProCeed版本中均为标配。

驾驶动态：不逊于任何紧凑型运动车

我们有幸在卡斯特利奥利赛道（巴塞罗那）试驾了204马力的全新Kia ProCeed GT，对其表现印象深刻。Kia在改进全新ProCeed底盘方面相较上一代的进步显而易见。

上一代ProCeed的悬挂调校过软，在高速过弯时略显松散，同时转向时前轮容易失去抓地力，车身有明显的转向不足倾向。但正如我们开头所说，Kia希望这款全新ProCeed具备突出的动态性能，并且做到了，而且远超预期。

这辆车在高速过弯时表现出的稳定性对于一台长4.6米的车来说非常出色。我们既在赛道上试驾了Ceed GT（紧凑型版本），也试驾了ProCeed GT（旅行型掀背车），两者在稳定性上几乎没有差异。ProCeed比Ceed重30公斤，但随着车速提升，这一差距被抹平。事实上，我们驾驶ProCeed时比Ceed更有乐趣，这得益于旅行型掀背车尾部灵动的特性和其专属的调校。

尽管两款车使用相同的基础技术（Ceed和ProCeed），旅行型掀背车在底盘上做了一些专门调整（减震器、防倾杆、转向参数），使其在Ceed系列中拥有独特的个性。我必须说，这款车的调校在我看来比Ceed更有意思，或许可以说。它比Ceed更具激情与冲击力。

总而言之，这款车的驾驶动态远比任何紧凑型家用车更具运动感（Seat Leon ST、Ford Focus SW或Kia Ceed Tourer），甚至优于许多紧凑型运动车（Renault Megane GT）。全新Kia ProCeed在驾驶乐趣上胜过其竞争对手，同时也能以从容的节奏行驶，并提供出色的舒适性。

前后轴均为独立悬挂，这一点使其优于其他标配半独立后悬挂的紧凑型家用车。再加上悬挂调校比标准Ceed硬多达22%，这使其在驾驶动态方面拥有出色的减震表现。

高效且高性能的发动机

全新Kia ProCeed的发动机组合根据版本而定，包括以下型号：

ProCeed GT Line：

• 1.0升T-GDi：这台三缸汽油发动机输出120马力，扭矩为172牛·米。搭载该发动机的车辆从0加速到100公里/小时需要11.3秒。
• 1.4升T-GDi：这台汽油发动机输出140马力，扭矩为242牛·米。搭载该发动机的车辆从0加速到100公里/小时需要9.1秒。
• 1.6升CRDi：这台柴油发动机输出136马力，扭矩为280牛·米。搭载该发动机的车辆从0加速到100公里/小时需要10.4秒。

ProCeed GT：

• 1.6升T-GDi：这是顶级汽油发动机，输出204马力，扭矩为265牛·米。搭载该发动机的车辆从0加速到100公里/小时需要7.5秒，百公里综合油耗约7升（根据我们在城市道路和公路上的综合测试记录）。

全新Kia ProCeed的所有发动机均标配6速手动变速箱，另可选装7速双离合自动变速箱。

双离合变速箱配备驾驶模式选择（Drive Mode Select）功能，允许驾驶者根据喜好调整驾驶体验，提供“Normal”和“Sport”两种模式。切换到更动感的模式后，车辆会改变扭矩输出、Launch Control响应、油门响应以及排气声浪。

前卫科技

如前所述，全新Kia ProCeed的科技配置十分丰富。除了前面提到的标配8英寸触摸屏“悬浮式”信息娱乐系统外，还集成了Apple CarPlay和Android Auto。另可选装强劲的JBL Premium音响系统，搭配Clari-Fi音质还原技术。我们试听后觉得效果非常好，无论是音响的功率还是音量提高时的清晰度都令人满意。

在驾驶辅助方面，全新Kia ProCeed无疑是配置丰富的车型。以下是该车标配的主要系统：

• 远光灯辅助系统（High Beam Assist）
• 驾驶员疲劳检测系统（Driver Attention Warning）
• 车道保持辅助系统（Lane Keeping Assist）
• 前方碰撞预警（Forward Collision Warning），并配有避撞辅助。
• 二级自动驾驶系统（自适应巡航控制）

价格：起售价约23,000欧元的首款旅行型掀背车

全新Kia ProCeed与其紧凑型同门车型（Ceed）的价差约为3,000至3,500欧元。以下为应用品牌现行优惠后的车价（优惠需通过品牌金融方案购车并满足一系列附加条件）：

• ProCeed 1.0 T-GDi GT Line 120马力：23,720欧元
• ProCeed 1.4 T-GDi GT Line 140马力：24,720欧元
• ProCeed 1.4 T-GDi GT Line 140马力（DCT变速箱）：26,420欧元
• ProCeed GT Line 1.6 CRDi 136马力：25,710欧元
• ProCeed GT Line 1.6 CRDi 136马力（DCT变速箱）：27,410欧元
• ProCeed GT 1.6 T-GDi 204马力：28,670欧元
• ProCeed GT 1.6 T-GDi 204马力（DCT变速箱）：30,370欧元