Mazda CX-3，巴塞罗那发布会与试驾

这次前往巴塞罗那，机票上的目的地正是为了参加Mazda的一场新品发布。这并非偶然，因为巴塞罗那被选为欧洲地区的Mazda Space 所在地，同时也是其未来车型的发布中心。

此次我个人尤其想了解全新Mazda CX-3，它是该品牌最小的SUV，意在进入一个竞争激烈却仍深受众多购车者青睐的细分市场。CX-3的优势在于设计、完备的配置以及全新动力总成，尤其是在Mazda 2上首次亮相的105 CV 1.5 Skyactiv-D柴油发动机。

它于年初在洛杉矶车展首次亮相，随后三月又在日内瓦车展上展出。Skyactiv技术不仅应用于发动机，还应用于变速箱、底盘以及CX-3的其他部件。

外观采用Kodo设计，内饰让人联想到Mazda 2

Kodo设计早在几年前就已在这个日本品牌的车型上应用，如今仍是其新作的基本设计语言。这种设计捕捉动态，仿佛动物一般充满律动。

在前脸上，格栅是该品牌的标志性元素，此外，根据不同配置，还将配备全LED大灯。雾灯与转向灯的造型突显前脸的运动感。

侧面线条流畅，轮拱尺寸较大（作为一款SUV，这很正常），侧面线条向上延伸，在后车窗处尤为明显。标配16英寸轮毂，而Luxury版配备18英寸轮毂。

而在车尾，则更多地延续了Mazda 2的影响，同时下部的装饰线条赋予其典型SUV的外观。

车内方面，设计与Mazda 2完全相同，不过这是件好事，因为Mazda 2的做工与用料水准在该细分市场中堪称罕见。仪表台设计再次分为两个部分：驾驶员一侧集中了各类信息与操控装置，乘客一侧按键简洁，设计更为沉稳。

驾驶位空间宽敞，座位略高，前方视野良好，后方和侧面视野则稍逊。后排空间足够，但不要忘记这是一款紧凑型SUV。后备厢容积为350升。唯一有待改进的是前排没有扶手，且所有版本均无此配置。

Mazda CX-3发动机产品线

汽油版搭载2.0 Skyactiv-G发动机，功率120 CV（两驱，手动或自动变速箱），另有动力更强的150 CV版本，配备自动变速箱与四驱。柴油版则首次搭载全新1.5 Skyactiv-D发动机，功率105 CV，提供两驱与四驱（自动）版本，并可选手动或自动变速箱。

四驱系统为自动型，与大多数SUV一样，但在此更侧重于安全驾驶与各种路况下的稳定性，而非越野用途。通过电子管理优化了全时四驱系统，使车辆在低附着路面上从一开始就能迅速响应，并将打滑与响应延迟降至最低。

驾驶Mazda CX 1.5 Skyactiv-D 105 CV 两驱与四驱自动版。

我们的首次体验是搭载柴油发动机的车型：第一天配备六速自动变速箱与全时四驱，第二天则是手动变速箱与两驱。

一坐进CX-3的驾驶座，你就会感受到在Mazda 2上已经体会过的东西：内饰做工的质感。它不是典型的紧凑型SUV，更接近高端车型而非大众车型。

开始驾驶的最初几公里，悬挂舒适，但在动态层面努力弥补车身较高的劣势，而且绝不发硬。起初我想，它或许因车身较高和以舒适为导向的悬挂而不太灵活。

但凡事不能妄下结论，随着弯道出现，我逐渐发现它比我想象的更具动感：它对转向指令反应迅速，过弯时非常稳定。此外，我还有机会试驾了搭配手动变速箱的柴油版，发动机的响应程度令我十分惊喜（它配备一台可变截面涡轮，低转速即可提供动力），扭矩达到270 Nm。

在公路上，它是一款非常省油的车，油耗始终低于6升，同时隔音良好，车内舒适度也很高。而自动变速箱版本换挡迅速，但未能充分释放发动机的潜力，这在此类CVT变速箱中较为常见，不过换挡快速且平顺。

在与Mazda CX-3告别前，我们还简短体验了150 CV 2.0 Skyactiv-G汽油发动机四驱自动版，该动力以平顺见长，但120 CV汽油版搭配手动变速箱同样绰绰有余。事实上，手动变速箱的换挡手感非常精准。

安全配置领先，售价起于17.307欧元

Mazda CX-3可选的安全系统配置堪比高端SUV，例如：全LED大灯、盲区监测、城市自动制动、后方交通监测、自适应大灯、车道偏离预警以及自适应巡航控制。

全新Mazda CX-3将提供两个配置等级：Style与Luxury。标配已相当齐全：

• 城市制动辅助系统（SCBS）
• 坡道起步辅助（HHA）
• 胎压监测（TPMS）
• 自动空调
• 车载电脑
• 定速巡航
• 按键启动与防盗锁止
• 带6扬声器的CD播放器
• 蓝牙音频流媒体 + 2个USB接口
• 皮质方向盘与换挡杆头
• 60/40分体后排座椅
• 前后电动车窗
• 驾驶模式选择（汽油自动变速箱版）
• 电动可调、电动折叠外后视镜并带加热功能
• 16”钢圈
• MZD Connect系统，配7英寸触摸屏
• 后扰流板

Luxury版在此基础上增加了其余所有配置，但不包括Travel套装中的安全系统（盲区监测与后方交通预警、定向照明系统、远光灯控制、自适应巡航控制与紧急制动）以及皮革内饰。Luxury版标配：

• 全LED大灯（包括前雾灯与后尾灯）
• 抬头显示（HUD）
• 织物/皮革混合座椅
• 导航系统
• 倒车影像
• BOSE高级音响系统，配7扬声器
• 数字DAB收音机
• 智能无钥匙进入
• 雨量与光线感应
• 后方泊车感应器
• 镀铬饰条侧裙
• 方向盘换挡拨片（自动变速箱）
• 18”铝合金轮毂
• 车道偏离预警系统（LDWS）
• 后车窗隐私玻璃

价格起于汽油120 CV Style版的20.345欧元，但若加上所有优惠（Pive、金融方案与品牌折扣），则降至17.307欧元。而105 CV柴油Style版起售价为21.795欧元，扣除优惠后为18.775欧元。

图片 | Diego G. Moreira