Mercedes 在加利西亚的试驾日，驾驶 Mercedes E级

与往年这个时候一样，Mercedes-Benz 在拉林为所有加利西亚媒体举办试驾日， 一个上午的时间里，我们可以试驾该星徽品牌的最新车型，并了解2017年的新品上市计划。

今年，这家德国品牌共有三款车型推出：二月份推出的是 GLS（经过非常细微的改款），E级（全新一代），以及 GLC Coupé （全新车型，旨在与 BMW X4 竞争）。毫无疑问，最大的亮点是 Mercedes E级 的推出，它是该品牌的旗舰车型，配备了迄今为止星徽品牌前所未有的丰富配置和科技。

驾驶 Mercedes E级 220d 194 CV

E级给人的第一印象是外观设计，其线条与 S级 的设计理念非常接近，在保持优雅的同时，线条比上一代更加流畅、更具运动感（尤其是 AMG 套件）。内部的质感达到了最高水准，两块 12 英寸的大屏幕负责显示仪表信息和多媒体系统（多媒体屏幕并非标配），塑料材质的质感也非常出色（尽管我个人讨厌亮黑色，因为它很脏、很容易划花，但它在高端品牌中很流行）。

除了高品质的氛围之外，还有一些细节，例如车内氛围灯（可以自定义配置），或者控制多媒体和空调的全新按键。但有一样东西始终未变：车内空间。前排座椅宽敞，而后排即使是国家元首乘坐，也不会觉得比 S级 逊色。

在机械方面的新变化中，柴油发动机（2.2 升）的功率有所提升，其中 200d 版本输出 150 CV，而大家熟知的 220d 则达到了 194 CV。我们驾驶这款动力总成行驶了数公里，它最突出的特点是平顺性，其噪音隔绝和机身平顺性都有明显改善，在精致程度上几乎可以与 V6 相媲美。

新款 Mercedes E级 最为人所知的新功能之一是 Drive Pilot，也就是一种自动驾驶巡航控制系统，它可以接管方向盘，让我们在无需驾驶员干预的情况下，自动适应车速、前方车辆和道路状况，持续行驶数公里。该系统的特别之处在于它能识别道路和车道边缘的元素，即它不仅依据路面标线行驶，还会参考道路两侧，甚至是”护栏“等侧边设施。

Mercedes 多年前率先推出了事故预防系统 Pre-Safe，它能在碰撞即将发生时为车辆做好准备，必要时甚至主动制动，或为乘员做好准备以尽量减少可能的伤害（如收紧安全带、关闭车窗和天窗等）。沿着这一思路，他们又推出了 Pre-Safe Sound，它会为听觉做好准备，在发生碰撞时减少冲击带来的不适，通过提前发出声音来调节听觉以适应这一变化。

E级 另一项全新配备是 LED Multibeam 大灯，由 84 个完全独立的发光二极管组成，能够调节出完美的光束，在不干扰其他驾驶员的前提下提供最大的照明，并且每个二极管都能独立开关。 E级 的起售价为 45,700 欧元。2017 年的新品包括全新的 E级 Coupé 和敞篷版。

我们还简单体验了 Mercedes GLS 350 CDI 4M（258 CV），这是该品牌的旗舰车型之一。GLS 虽然采用了新的命名，但并未做出改动，依然保持了高品质的内饰，并配备了一台 3 升 V6 柴油发动机，其平顺性和高效性尤为突出（尤其是强劲的扭矩）。得益于空气悬挂系统（Airmatic，气动式）以及越野模式选择器，它也能毫不畏惧地驶离柏油路面，可以针对各种地形和路况调整 GLS 的表现。

照片 | Highmotor 和 Mercedes-Benz