Mercedes GLA 250 e：GLA 的插电式混合动力版本，带有绿色环保标识（CERO）

Mercedes公布了全新 GLA 250 e的首批官方数据，这是插电式混合动力 PHEV版本，属于全新 GLA。这一选择加入了紧凑型高端 PHEV SUV阵营，与BMW X1 xDrive 25e、Audi Q5 TFSIe、Volvo XC 40 T5 PHEV、Mini Countryman PHEV以及全新Range Rover Evoque P300e PHEV等车型同台竞争。

这些车型都具备两项优势，相较于燃油版本，它们可能更值得推荐：在纯电模式下可行驶超过40公里，并且享有西班牙交通总局（DGT）绿色环保标识（CERO）带来的全部优惠。

纯电模式最长可达61公里，输出功率218 CV

就全新Mercedes GLA 250 e而言，其动力系统与Mercedes A级插电式混合动力所采用的相同。它将1.33升四缸汽油发动机与75 kW（102 CV）的强劲电动机相结合，系统总功率达到218 CV，最大扭矩为450 Nm。若以功率衡量，它位于163 CV的 GLA 200 与224 CV的 GLA 250 4MATIC 之间。至于价格，还需等待官方公布。

一项非常重要的数据是纯电续航。Mercedes官方宣称可达76公里，但这是基于NEDC循环。按照WLTP循环的最终认证数据为61公里，对于那些每天行驶约50公里的用户而言（品牌自己的统计数据也显示了这一点），这依然是相当合理的续航能力。

不到半小时快充

所用电池容量为15.6 kWh，若使用Wallbox交流充电、功率7.4 kW，充满电仅需约1小时45分钟。若在直流快充桩上以24 kW充电，时间可缩短至半小时以内。

该车标配8速 DCT 双离合自动变速箱，动力传输至前轮。GLA 250 e 的最高时速为220 km/h，0至100 km/h加速用时7.1秒。其WLTP综合能耗尚未获得认证，按照NEDC循环为1.6 l/100 km。

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