Mitsubishi Outlander PHEV的首批车辆将于三月抵达我国市场

Mitsubishi Motors已于去年12月13日在其位于日本冈崎的知名工厂开始生产备受期待的Outlander PHEV。自这家日本品牌在2023年春季宣布该车型以来，它便成为旗舰产品。该车型不仅是旗舰车型，还率先在越野车类别中采用了PHEV形式。该车型专为欧洲市场设计，全面进入竞争激烈的插电式混合动力SUV细分市场。

冈崎工厂配备了最新的制造技术，以确保每台Outlander PHEV都符合公司及汽车行业的最高标准。首批Outlander PHEV已在前往欧洲的途中，预计将于今年三月抵达经销商处。

开创PHEV概念的SUV

Mitsubishi Outlander PHEV并非普通车型。这款插电式混合动力SUV率先将PHEV形式与越野车的多功能性相结合，如今以更强劲的姿态回归，其PHEV动力系统必将满足日益挑剔的欧洲客户的期望。

本次更新的亮点之一是智能系统S-AWC（超级全轮控制），它在任何路况下都能提供卓越的牵引力，并与其插电式混合动力系统相配合，不仅保证了效率和动力，还带来激动人心且安全的驾驶体验。

高端内饰

其内饰的特色是配备全数字化仪表盘，搭载12.3英寸彩色TFT显示屏，可根据驾驶者的偏好进行全面个性化设置。在信息娱乐系统方面，该车型配备12.3英寸中央显示屏，名为Smartphone Link Display。这一先进系统借助TomTom实现了优化导航，并可通过Google PlacesAPI获取实时交通信息。此外，它还兼容Apple CarPlay和Android Auto，提供轻松的连接体验和直观的操作。

对于热爱高级音响的用户，Mitsubishi与雅马哈合作开发了两种音响系统：配备八个扬声器的雅马哈Dynamic Sound Premium，以及配备十二个扬声器和一个低音炮的雅马哈Dynamic Sound Ultimate，为用户带来卓越的听觉享受。

Mitsubishi PHEV动力系统

在引擎盖下，全新Outlander采用插电式混合动力（PHEV）架构，将一台2,360 cc、16气门的四缸汽油发动机与分别位于前后轴上的两台电动机相结合。该系统的总功率达到302 CV，扭矩为400 Nm，确保在各种路况下都能提供强劲而灵活的性能。

该动力总成与容量为22.7 kWh的电池协同工作，综合工况下纯电续航里程可达86公里，无需启动内燃机即可最高行驶至130 km/h。综合续航里程可延长至844公里，油耗仅为0.8升/100公里，CO₂排放量低至19 g/km，是一款高效且环保的选择。

Mitsubishi扩展其电动化产品线

此次发布标志着Mitsubishi具有战略意义的一年的开端，公司计划在SUV-C细分市场推出两款新车。其中包括一款可选轻混（MHEV）和油电混合（HEV）动力的车型，以及一款纯电动车型（BEV）。