Omoda 5 对比 MG ZS：哪款中国紧凑型SUV在25,000欧元以内提供更多配置？

Iván Navarro 15 August 2026 5 min.

Omoda 5 对比 MG ZS：哪款中国紧凑型SUV在25,000欧元以内提供更多配置？

我们对比了Omoda 5纯电版与MG ZS Hybrid+，看看哪一款真正兑现了在西班牙25,000欧元以下购买平价中国SUV的承诺。

中国品牌在西班牙的登陆已不再是承诺：它已经在上牌数据中成为既定事实。当预算有限、想买紧凑型SUV时，在任何一次经销店的交谈中，这两个名字都会反复出现。Omoda 5和MG ZS。从纸面上看，两者瞄准的是同一类客户；实际上，它们的打法却大不相同。

我们先说一个开门见山就该澄清的细节：按参考售价，两者中只有一款真正能进入25,000欧元以下。另一款则不行。这一差异决定了整个对比的走向。

背景：两款中国SUV，两种理念

目前在西班牙以纯电版销售的Omoda 5，隶属于Chery集团，该集团决定以设计更为激进的子品牌进攻欧洲市场。MG ZS则来自上汽（SAIC），在西班牙市场已经多年，拥有Omoda尚未具备的商业积累。前者押注纯电，后者选择带ECO标签的混动。

在动力形式上它们不是直接对手，但在目标客户上是：想买一台中国紧凑型SUV又不想倾家荡产的人。正是在这里，对比变得有趣，而且如果不仔细看价格标签，也会有些误导。

Omoda 5纯电版 — 起价约37,900欧元

先从打破标题前提的那一款说起。Omoda 5的204马力61 kWh Comfort版起价约为37,900欧元的推荐售价。距离25,000欧元的门槛还差很远。即便适用Plan Auto+补贴（如适用，且以官网公布的现行金额为准），其起售价也无法接近MG ZS。

它能提供什么？一款以城市及近郊使用为主的纯电紧凑型SUV，61 kWh电池，官方认证续航接近430公里，外观设计在我们看来是中国车型中最成熟的之一。内饰配备双联全景屏幕、仿皮座椅，标配配置水平在同级欧洲车型上需要再升两档配置才能达到。

不过，只有在家中或工作地点能充电的情况下，它的实际使用成本才划算。没有自有充电条件，账就会算得复杂。

功率 kW	功率 CV	最高时速	续航	能耗	环保标签	燃料
≈150 kW	≈200 CV	≈170 km/h	≈430 km	≈15,5 kWh/100	零排放	纯电

MG ZS Hybrid+ — 起价约23,300欧元

这里就对了。MG ZS Hybrid+ 1.5 194 CV的推荐售价约为23,300欧元，是两者中唯一真正符合标题要求的车型。一款紧凑型混动SUV，带ECO标签，自动变速箱，合计194 CV的动力总成，纸面上很有激情，但实际驾驶中需要合理调整动态预期。

ZS Hybrid+的亮点不在于它做了什么，而在于它用这笔钱能给你什么。中控大屏、中级配置的360度全景影像、MG Pilot驾驶辅助套件、自动空调……这些在几年前的ECO标签SUV上都是难以想象的价格。官方综合能耗约为5 l/100 km，但根据我们对该动力系统的使用经验，实际混合工况下会高一些——若长时间走高速，实际约5,8–6,2。

功率 kW	功率 CV	最高时速	续航	能耗	环保标签	燃料
≈140 kW	≈190 CV	≈170 km/h	数据不可用	≈5 l/100 km	ECO	混合动力

配置：谁用更少的钱给得更多

MG ZS Hybrid+在自己的主场作战。以它的起售价，标配配置水平在欧洲很难找到对手：同价位车型很少，且很少同时提供完整的ADAS。与我们此前分析Jaecoo 7时的情况非常相似，这家中国品牌在性价比上优势明显。

Omoda 5虽然更贵，但标配双联屏幕、许多配置提供全景天窗，整体质感也高出一个台阶。它不是在价格上竞争，而是在电动化的价值主张上竞争。

实际使用成本：改变一切的因素

这里没有理论，只有账单。一位每年行驶15,000公里的用户，若在家中以谷电电价为Omoda 5充电，每年的“燃料”费用可能约为400–500欧元。而MG ZS Hybrid+若实际油耗为6 l/100 km，按最高油价计算，每年约为1,400欧元。

但是——而这个“但是”很关键——Omoda 5相对于ZS Hybrid+的初始溢价约为14,600欧元。仅靠燃油节省来回本，需要超过十年的行驶。这笔账并不适合每一个人。

总结表与评分

车型	起价	动力形式	功率	续航 / 能耗	环保标签	评分 /10
Omoda 5 204 61 kWh	≈37,900 €	纯电	≈200 CV	≈430 km	零排放	7,8
MG ZS Hybrid+ 1.5 194	≈23,300 €	混合动力	≈194 CV	≈5 l/100 km	ECO	8,4

以上价格均为厂商推荐售价（PVP），未包含经销商折扣、阶段性促销或现行购车补贴（如适用的Plan Auto+）。签约前请查询最新条件。

结论

如果标题是“25,000欧元以下的中国紧凑型SUV”，简短的答案是MG ZS Hybrid+。就这样。参考售价上没有争议，它是唯一符合前提的车型。

如果标题是“适合在有自有充电桩、预算灵活的情况下逐步实现车库低碳化的最佳中国SUV”，Omoda 5会有很多值得说的地方。以它的价格，并与欧洲竞争对手相比，仍是一个扎实的选择，只是更接近38,000欧元，而非25,000欧元。

常见问题

Omoda 5在西班牙有混动版吗？
目前Omoda 5在西班牙的商业供应以纯电版为主。对于传统混动，Chery/Omoda官方会将买家引导至其他车型。

MG ZS Hybrid+需要插电吗？
不需要。它是混动车型，电池通过汽油发动机和制动能量回收充电，无需家用充电设施。

如果经常走高速，选哪款中国SUV比较合适？
如果没有充电条件，且里程较高、主要在高速上行驶，MG ZS Hybrid+更实用。Omoda 5纯电版只有在计划好快充并在家装有充电桩的情况下，才在这种用途下划算。

价格是否包含Plan Auto+补贴？
不包含。所列PVP价格不含补贴或折扣。要了解各车型适用的现行补贴金额（尤其是纯电的Omoda 5），请在签约前查阅Plan Auto+官方网站。

此车型的技术规格

跨界车MG ZS5 个版本 · 起价 20,840 €

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