Pininfarina Battista Edizione Nino Farina，以1904 CV向Formula 1的先驱之一致敬

Giovanni Battista Pinin Farina于1930年创立了Carrozzeria Pininfarina，这家公司如你们所知，以其为众多品牌所作的设计而闻名于世，其成功延续至今。伟大的Giovanni将对汽车的热情传递给了身边的所有人，包括他的家人，其中就有一位你们或许熟悉的少年：Nino Farina。

16岁时，Giovanni的侄子小Nino第一次作为随行人员参加了一场比赛，这点燃了小Nino内心的热情，他于20世纪30年代开始参加意大利的比赛和锦标赛。岁月流转，1950年国际汽联开始组织首批大奖赛，也就是今天的Formula One世界锦标赛，Nino也参加了这些比赛。

Nino Farina在Formula One的第一个赛季取得了巨大成功，他赢得了英国（首次在Silverstone举办）、意大利和瑞士的比赛，最终连同其他赛事的成绩，使Farina被加冕为首位Formula One世界冠军。遗憾的是，年纪尚轻的他在59岁时，驾车行驶在阿尔卑斯山区时发生事故，不幸去世。

Carrozzeria Pininfarina持续开展业务，直至今日，并创造了公司首款自有车型，即Battista，一款全电动超级跑车，它不断刷新纪录，正如我们近期所见。因此，为纪念Nino，最好的方式莫过于推出仅限五台的Battista限量版，每一台都纪念Nino Farina人生中的一个里程碑事件：

• Nino的出生日期与地点（1906年，都灵）
• 1950年英国大奖赛上的首个F1杆位与比赛胜利
• 1950年瑞士大奖赛上的第二次胜利
• 1950年意大利大奖赛上的第三次胜利
• 1950年F1世界锦标赛冠军

因此，Pininfarina Battista Edizione Nino Farina以精美的Rosso Nino车身颜色亮相，该颜色专为此版本开发，致敬Nino在其赛车上所使用的红色。与之形成对比的是装饰条纹中的Bianco Sestriere和Iconica Blu，后部面板上赛车风格字体的号码，以及后视镜或尾翼下缘等部位的细节线条。

此外还提供Furiosa套件，为Battista Edizione Nino Farina配备碳纤维前分流板、侧裙和后扩散器；另加Carbon Accent套件，使所有碳纤维部件均采用Black Exposed Signature Carbon饰面。最后，车辆配备10辐中心锁止轮毂（Satin Gold饰面）、黑色制动卡钳，以及黑色阳极氧化拉丝铝制装饰件。

Pininfarina Battista Edizione Nino Farina的内饰也别具一格，采用独家双色设计，其中最引人注目的是Pilota座椅，驾驶位与副驾位各不相同。驾驶位采用黑色可持续皮革包覆，头枕上绣有金色月桂花环与”01″图案；副驾位则采用米色Alcantara麦德龙绒面，配以黑色对比，头枕上绣有红色图案与花环。两个座椅的后壳均喷涂Rosso Nino颜色，与外部车身颜色相配。

内饰细节为此设计画龙点睛：Iconica Blu色安全带配以米色对比缝线，红色则出现在中央通道和仪表板上。方向盘采用黑色Alcantara包覆，并镶嵌碳纤维饰件，同时还配有黑色阳极氧化拉丝铝制细节与嵌件。

在机械方面并无惊喜：Battista Edizione Nino Farina依旧搭载四台高性能电动机，输出功率达1,400 kW（1904 CV），扭矩为2,340 Nm，可在令人印象深刻的1.86秒内完成0至100 km/h加速。该系统还配备120 kWh电池，依据WLTP工况可实现476公里续航。