Rivian 为其车辆提供电池容量较小的更亲民版本
该公司电动皮卡的起售价因此首次降至美国市场约7万美元以下,并且可享受美国联邦政府提供的7,500美元补贴。
这家美国车企刚刚增加了其车辆的配置选择,推出两款电池容量较小的新电池包,较此前提供的配置更为丰富。两款电池包同时适用于R1T皮卡和R1S SUV:前者的第一款电池容量为106 kWh,后者则为121 kWh。
Rivian 将这些新电池包命名为Standard和Standard+,它们与现有的Large(135 kWh)和Max(149 kWh)电池包并列。根据该公司官方配置器显示,106 kWh的Standard电池包可提供最高435 km的续航里程,而Standard+版本则为507 km。不过需要说明的是,这些数据由厂商提供,并非官方EPA续航数据,因为目前尚无EPA数据。

随着这些新电池包的推出,Rivian R1T和R1S的入门价格大幅下降。该美国车企的电动皮卡在美国现已起售价69,900美元,配置为搭载Standard电池包的双电机全轮驱动版。若选择Standard+电池包,最终价格则提高至7万美元以上。同时,电动SUV R1S现已起售价为84,000美元。
比以往任何时候都更多的选择,满足每位客户的需求
此外,对于追求更高性能的客户,也可以选择搭载Standard+电池包的Performance双电机全轮驱动版,这将使价格较入门版增加5,000美元,再加上Standard+电池包的3,100美元。

Rivian 在2023年共交付了57,232辆车,超出了公司最初约54,000辆的预期。除电动皮卡R1T和SUV R1S外,该公司还为亚马逊提供EDV电动配送货车。展望未来,Rivian 计划在获得当局去年年底批准后,建设其第二座生产工厂。该新工厂将位于佐治亚州,产能可达每年20万辆,预计将于今年开始运营。
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