Rivianは、バッテリー容量を抑えたモデルを用意し、より手頃な価格のバージョンを提供しています。
これにより、同社の電動ピックアップトラックの価格は、アメリカでは初めて7万ドルを下回る水準となり、米連邦政府が提供する7,500ドルの補助金を利用できる可能性もあります。
このアメリカのメーカーは、これまで提供してきたものより容量の小さい2種類の新しいバッテリーパックを追加し、車両構成の選択肢を広げました。ピックアップトラックのR1Tとは、SUVのR1Sの両方に対応しており、前者は106 kWh、後者は121 kWhの容量を持っています。
Rivianは、この新しいバッテリーパックをStandardおよびStandard+と呼んでおり、既存のLarge(135 kWh)およびMax(149 kWh)に加わります。メーカーの構成ツールで確認できるとおり、106 kWhのStandardバッテリーパックでは最大435 km、Standard+では507 kmの航続距離を実現するとされています。ただし、これらの数値はメーカーの公表値であり、EPAの公式航続距離ではありません。EPAの数値はまだ公表されていないためです。

これらの新しいバッテリーパックにより、R1TおよびR1Sの価格は大幅に引き下げられました。このアメリカのメーカーの電動ピックアップトラックは、Standardバッテリーパックを搭載したDual Motor AWD構成で、アメリカでは69,900ドルから購入できるようになりました。Standard+バッテリーパックを選択した場合は、価格が7万3千ドルまで上がります。また、電動SUVのR1Sは84,000ドルから利用できるようになりました。
顧客一人ひとりのニーズに応えるため、かつてないほど多くの選択肢を用意
また、より高い性能を求める顧客向けには、Standard+バッテリーパックを搭載したPerformance Dual Motor AWDも選べます。これは、ベースモデルと比べて5,000ドルの価格上昇に加え、Standard+バッテリーパックの3,100ドルが追加されることを意味します。

Rivianは2023年に合計57,232台を納車し、当初の見込みである約54,000台を上回りました。電動ピックアップトラックのR1TとSUVのR1Sに加え、同社はAmazon向けの配送用バンEDVも販売しています。今後、Rivianは昨年末に当局の承認を得たことを受けて、2つ目の生産工場の建設に着手する予定です。ジョージア州に設置されるこの新工場は、年間20万台の生産能力を持ち、今年中に稼働を開始する見込みです。
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