Volkswagen对发动机柴油车排放数据造假的指控作出回应

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 September 2015     2 min.
Volkswagen对发动机柴油车排放数据造假的指控作出回应

Volkswagen presenta la gama R-Line para los Passat y Volkswagen CC en España近几个月来,Volkswagen所篡改的数据给这家德国公司带来了严重后果。其中最主要的是,声誉受损、信誉扫地,这一影响已波及全球,更糟糕的是,整个汽车行业都因此受到牵连。尽管如此,仍需客观看待此事并将其置于具体语境中加以审视。

受影响的车辆搭载了一款软件,该软件提供的有关污染性废气排放的数据有误,这些车辆主要销往美国市场。一切迹象表明,这是一起造假事件,其目的是篡改相关数据,以获得美国的型式认证。起初,受影响的车辆数量似乎为49.8万辆,但在该德国公司承认过失的一份声明中,这一数字上升至1100万辆。

毋庸置疑,此事对这家公司是一次沉重打击,其声誉已遭受严重损害。德国、法国和意大利的有关当局已下令对在其境内售出的车辆展开深入调查。这可能会使涉及车辆的数量进一步增加,罚款可能会拖累公司的财务状况,并在未来许多年内损害其声誉。

事实上,其股价损失预计约为270亿美元,此外,公司还已拨出72亿欧元,用以应对此次危机直接引发的各项开支。

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Volkswagen已发表声明,对这一异常局面作出回应。声明称,符合欧6排放标准的柴油发动机均经过严格检验,欧洲用户不存在任何问题。受影响的发动机为Type EA 189系列动力总成,并未涉及其他类型的发动机。该发动机安装于2008年及以后生产的Jetta、Beetle、Audi 3、Golf和Passat等车型上。

该品牌迅速作出反应,承认了这一舞弊行为,并发表了公开致歉,但这并不能免除其责任。该公司负责人马丁·文特科恩(Martin Winterkorn)此前不久才担任集团首席执行官,如今已被迅速撤职,该品牌正面临其历史上最严重的声誉危机。诚然,受影响的仅是部分特定车型,Volkswagen要想重新赢得人们心目中实用、可靠且拥有最佳发动机的汽车形象,恐怕需要很长时间。这是一个蓄意为之的严重错误,再次证明了捷径往往并非通往成功的最佳之路。


un comentario

  1. Herr Müller says:

    La información de que ” Winterkorn ha sido destituido de forma fulminante” no es cierta. Es más, VW lo ha negado.

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