Volkswagen 为一辆1972年的T2改装电动版，由EV West完成

热爱露营车的车迷们迎来了好消息：这家德国品牌与EV West合作，将一辆1972年的T2改装成了电动版Volkswagen Transporter。

FIVA作为全球历史车辆的权威机构，最近因称汽车电动化是坏事而登上新闻。该组织认为，由于电动改装，经典车辆将不再是历史车辆。

显然，这一观点存在争议，因为售后公司表示，在许多情况下，电动改装能让经典车辆得以延续，而不是被送进废车场或报废厂。

Volkswagen 电动 Transporter：令人心动的存在

近年来，电动经典车迅速兴起，越来越多的车型由汽车制造商自己支持甚至生产。以Volkswagen为例，该公司推广其全电动动力总成，包括Volkswagen e-Up和Volkswagen e-Golf，并认为它们非常适合老爷车。

该公司最新的电动改装项目是一辆1972年款、第二代的Volkswagen Transporter Type 2，它配备了一台电动机和取自Volkswagen e-Golf的电池。Volkswagen委托电动车改装专家EV West打造这台电动Volkswagen Transporter，采用的是2017款Volkswagen e-Golf的100千瓦（即136马力）动力总成和35.8千瓦时电池组。

原本位于后部的65马力风冷四缸发动机已被移除，取而代之的是电动机、单级变速箱和充电系统，全部集成在一个横向安装的单元中。Volkswagen T2的后悬挂也进行了升级，改为独立悬挂，以应对增加的重量。

至于电池组，它们被安置在定制的加固阻燃箱体中，位于前排座椅下方，即原先油箱所在的位置。这确保了电动Volkswagen Transporter的内饰保持原有外观。

远程换挡杆得以保留，但现在增加了Volkswagen e-Golf的能量回收制动模式。为了进一步保持原汁原味，这辆电动巴士的仪表盘上还配备了一块经典风格的多功能数字电动车仪表。从照片可以看出，Volkswagen Transporter T2的外观同样出色，其双色涂装结合了Kansas Beige和Pastel White。

搭载全新动力总成后，电动Volkswagen Transporter在电池充满的情况下大约可行驶201公里。更重要的是，它可以做到零排放、零噪音，不过缺少了典型的水平对置发动机声浪，确实少了几分个性。