Ford Transit 與 Tourneo 推出全新 Trail 與 Active 版本

Transit 與 Tourneo Custom 持續沿著相同的路線同步更新，去年九月兩款車型都推出了插電式混合動力版本。這次它們再度聯手帶來新消息，為新的「Trail」與「Active」版本亮相，兩者皆旨在打造一種受該品牌 SUV 車款啟發的形象。

Ford Transit Trail 與 Transit Custom Trail

Transit 與 Transit Custom 皆可選擇全新的「Trail」版本。它們的設計靈感來自全新的Ford Ranger Raptor，這一點在消光處理的前護柵上一目了然：超大尺寸的 Ford 字母，此外還加上了貫穿側護板與前後保險桿的黑色覆飾，並配備專屬設計的 16 吋輪圈，車門上也有標示車款名稱的標誌。

車內同樣有所變化，座椅標配皮革內裝，並搭配空調、加熱式擋風玻璃 Quickclear（可讓結冰更快融化），以及電動調整後視鏡與日間行車燈等配備。

在機械方面，前驅版 Transit 與 Transit Custom 也標配機械式限滑差速器 mLSD，該裝置與 Quaife 共同開發，此前已用於 Focus RS、Focus ST 與 Fiesta ST 等車型。配備此差速器後，兩款廂型車即使在抓地力不足的艱困路況下，例如碎石路或未鋪裝道路，也能應對自如，因為它會與經過重新校準的穩定控制系統配合，自動分配引擎扭力。

若您需要智能全輪驅動，Transit Trail 還可選配此系統，可依路況將最多 50% 的引擎扭力傳送至前軸。此智能全輪驅動也能在選擇「滑行」與「泥地」行駛模式時運作，並配備鎖止功能，適用於抓地力極低的路面。最棒的是，安裝智能全輪驅動系統並不會減少載貨容積或車身尺寸。

兩款車型提供多種車身與軸距選擇，共通點是都搭載 2.0 升 EcoBlue 柴油引擎，輸出功率為 130 CV。此外，Transit Custom Trail 還可選配同款引擎的輕混版本，以達到更省油的效果。

Ford Tourneo Active 與 Transit Custom Active

Tourneo 與 Transit Custom 的 Active 版本也加入了多項設計細節，試圖賦予其更具越野風格的外觀，設計參考了 Ford Fiesta 與 Focus 同樣推出的 Active 版本。外觀方面包括 Active 專屬前護柵、輪拱、側邊、後保險桿與後視鏡的額外防護護板、車頂行李架，以及 17 吋專屬設計輪圈。內裝則僅配備部分皮革座椅，此外僅 Tourneo Custom Active 在儀表板上加入藍色飾線點綴。

選配方面，前驅的 Ford Tourneo Active 所有版本都可加裝先前 Transit Trail 所介紹的機械式限滑差速器 mLSD，不過搭配自動變速箱的版本則標配此裝置。至於 Active 版本的動力選擇，則採用最強勁的選項，即2.0 升 EcoBlue 引擎，輸出185 CV的功率與415 Nm的扭力，同樣可選擇輕混技術版本。